[实用新型]一种汽车焊接激光在线检测装置有效

专利信息
申请号: 202023127433.3 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN214252037U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 丁俊;王银洁 申请(专利权)人: 苏州精精精机电科技有限公司
主分类号: G01N21/84 分类号: G01N21/84;G01N21/01;B23K37/00
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 代理人: 刘计成
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 焊接 激光 在线 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车焊接激光在线检测装置,包括检测台、固定框、顶杆、放置盘、夹持块、牵引线和转动轴,所述检测台的上表面设置有支撑杆和连接杆,且支撑杆的内侧螺栓固定有激光检测装置,并且连接杆的右侧表面焊接固定有固定框,所述固定框的内部开设有容纳槽,且固定框的内部焊接固定有第一弹簧,并且固定框的内部设置有顶杆,所述连接杆的左侧表面设置有放置盘,且放置盘的内部焊接固定有第二弹簧,并且第二弹簧的末端焊接固定有夹持块,所述检测台的上表面焊接固定有连接框。该汽车焊接激光在线检测装置,设置有固定框、容纳槽、第一弹簧、顶杆、放置盘、第二弹簧和夹持块,便有工作人员对工件的拿取与安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域,具体为一种汽车焊接激光在线检测装置。

背景技术

汽车给我们的出行带来便利,汽车在组装时,需要通过电焊来对钢板或者金属杆件进行焊接,在焊接完成后,组装前,需要对焊接处的焊缝进行抽样检测,此时需要使用到激光在线检测装置。

而现有的一些汽车焊接激光在线检测装置在使用时仍然存在一些不足,比如:

一、不便于固定,现有的一些汽车焊接激光在线检测装置在使用时,将工件放置到固定装置上,需要通过螺纹转动等方式才可以将工件固定,同时在拿取工件时,仍然需要较多的步骤才可以将工件取下,继而使整个装置的检测效率相对较低;

二、不便于调节,现有的一些汽车焊接激光在线检测装置在进行测量时,由于工件的不同,导致激光检测装置与工件之间的间隔距离不同,而现有的调节间距的方式大都通过螺纹杆转动调节,由于螺纹杆转动一圈的长度是一个无理数,从而导致整个装置难以精准的把控间距。

因此我们便提出了汽车焊接激光在线检测装置能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车焊接激光在线检测装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些汽车焊接激光在线检测装置不便于固定且不便于调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车焊接激光在线检测装置,包括检测台、固定框、顶杆、放置盘、夹持块、牵引线和转动轴,所述检测台的上表面设置有支撑杆和连接杆,且支撑杆的内侧螺栓固定有激光检测装置,并且连接杆的右侧表面焊接固定有固定框,所述固定框的内部开设有容纳槽,且固定框的内部焊接固定有第一弹簧,并且固定框的内部设置有顶杆,所述连接杆的左侧表面设置有放置盘,且放置盘的内部焊接固定有第二弹簧,并且第二弹簧的末端焊接固定有夹持块,所述检测台的上表面焊接固定有连接框,且连接框的内部转动连接有转动轴,所述转动轴的外表面固定连接有牵引线,且转动轴的外表面焊接固定有第三弹簧。

优选的,所述支撑杆、连接杆均与检测台组成滑动结构,且支撑杆、连接杆均与牵引线固定连接。

优选的,所述固定框通过容纳槽与顶杆镶嵌连接,且固定框通过第一弹簧与顶杆组成弹性结构,并且固定框与顶杆组成滑动结构。

优选的,所述顶杆贯穿放置盘,且放置盘与连接杆组成卡合转动结构,并且顶杆的外形呈“十”字形状。

优选的,所述夹持块与放置盘组成滑动结构,且夹持块通过第二弹簧与放置盘弹性连接,并且夹持块等角度设置在放置盘的内部。

优选的,所述转动轴通过第三弹簧与连接框组成弹性结构,且转动轴上对称设置有牵引线和第三弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)该汽车焊接激光在线检测装置设置有连接框、牵引线、转动轴和第三弹簧,通过旋转转动轴,可以使第三弹簧发生压缩形变,从而使牵引线将支撑杆和连接杆向内拉扯,使支撑杆和连接杆在检测台上做相向滑动,从而可以使激光检测装置与工件之间的距离可以轻松的被调节;

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