[实用新型]一种汽车检测设备信号终端

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测设备信号终端，包括信号终端本体、显示屏、底座、伺服电机和散热风扇，所述信号终端本体上固定安装有显示屏，且信号终端本体的下端固定连接有底座，所述底座的下端中部固定安装有伺服电机，且伺服电机的上端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆贯穿安装在移动块的中部，且移动块上安装有定位杆，述信号终端本体的背面安装有防护框，且防护框上安装有活动板，并且活动板的边侧和防护框之间通过复位弹簧相互连接。该汽车检测设备信号终端，能够在使用的过程中起到良好的散热保护作用，避免长时间使用后出现发热严重的现象，同时可对电源线缆接口起到一定的防尘保护，防止灰尘在接口内部大量积聚。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测相关技术领域，具体为一种汽车检测设备信号终端。

背景技术

伴随着社会的发展，汽车成了生活中常见的出行工具，然而在汽车进行生产时为了保证其上零部件的安全性以及质量通常都会用到检测设备进行检查，从而避免不合格的汽车部件流入市场进行使用，检测设备在对汽车零部件的各项数据进行检测时通常都需要接收不同的信号进而来形成检测结果，因此检测设备在使用时大多都是与信号终端相互连接，以此来更加准确的接收信号。

然而现有的汽车检测设备信号终端存在以下问题：

1.现有的汽车检测设备信号终端本身不便于起到良好的散热保护作用，从而导致在经过长时间的工作后汽车检测设备信号终端容易出现发热严重的现象，进而长期如此易降低汽车检测设备信号终端的使用寿命；

2.现有的汽车检测设备信号终端在工作时，不便于对电源线缆接口起到一定的防尘保护作用，从而导致在使用时灰尘容易在接口内部积聚，进而影响到汽车检测设备信号终端后期正常的使用。

针对上述问题，在原有汽车检测设备信号终端的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测设备信号终端，以解决上述背景技术中提出现有的汽车检测设备信号终端本身不便于起到良好的散热保护作用，从而导致在经过长时间的工作后汽车检测设备信号终端容易出现发热严重的现象，进而长期如此易降低汽车检测设备信号终端的使用寿命，在工作时，不便于对电源线缆接口起到一定的防尘保护作用，从而导致在使用时灰尘容易在接口内部积聚，进而影响到汽车检测设备信号终端后期正常的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检测设备信号终端，包括信号终端本体、显示屏、底座、伺服电机和散热风扇，所述信号终端本体上固定安装有显示屏，且信号终端本体的下端固定连接有底座，所述底座上开设有散热孔，且散热孔的内部固定安装有防尘网，所述底座的下端中部固定安装有伺服电机，且伺服电机的上端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆贯穿安装在移动块的中部，且移动块上安装有定位杆，所述移动块的边侧安装有圆形齿轮，且圆形齿轮的中部安装有中心杆，所述中心杆上缠绕连接有牵引绳，且牵引绳的外端固定安装在散热风扇的边侧，所述散热风扇的下端安装有支撑杆，且支撑杆上连接有涡旋弹簧，所述信号终端本体的背面安装有防护框，且防护框上安装有活动板，并且活动板的边侧和防护框之间通过复位弹簧相互连接。

优选的，所述散热孔在底座上均匀分布，且均匀分布的散热孔内部均固定安装有防尘网。

优选的，所述移动块和往复丝杆之间为螺纹连接，且移动块的边侧和定位杆之间构成滑动连接结构，并且移动块的左右边侧均设置为锯齿状结构。

优选的，所述圆形齿轮和移动块的边侧之间为啮合连接，且圆形齿轮和中心杆之间为键连接，并且中心杆和散热风扇的边侧之间通过牵引绳相互连接。

优选的，所述支撑杆和散热风扇均关于底座的竖向中轴线对称设置，且散热风扇的下端中部和支撑杆之间构成旋转结构。

优选的，所述活动板关于防护框的竖向中轴线对称设置，且活动板的内侧中部设置为半圆弧形结构，并且活动板和防护框之间通过复位弹簧构成弹性伸缩结构。