[实用新型]一种塔吊标准节加固装置

说明书

本实用新型公开了一种塔吊标准节加固装置，包括底板，底板的底部设置有多个第二凹槽，多个第二凹槽的内部设置有螺母，底板的顶部设置有盖板，盖板的顶部设置有螺纹孔，盖板的顶部设置有第一螺栓，且第一螺栓与螺母螺纹连接在一起，底板和盖板的内表面设置有多个连接板，多个连接板的一侧设置有L型接板。本实用新型中，通过在底板和盖板的内表面设置有连接板，在连接板的一侧设置有L型接板，将第一螺栓与第二螺栓连接在塔吊标准节加固装置中，防止塔吊标准节的螺栓松动后装置晃动，同时对塔吊标准节进行加固，在底板的底部设置有第二凹槽，将螺母放在第二凹槽内，再将第二螺栓与螺母固定，因为螺母安装再第二凹槽内，方便将第二螺栓重新拧紧。

技术领域

本实用新型涉及建筑器材技术领域，尤其涉及一种塔吊标准节加固装置。

背景技术

塔吊标准节是一台塔吊的重要组成部分，它不仅要承受工作荷载，塔身上部结构自重的荷载，风荷载，而且还要支撑塔身上部结构件及机构的正常运转，随着建筑物的不断升高，标准节亦要不断增加高度，以适应建筑升高的垂直运输，标准节与标准节之间通过螺栓作紧固连接，这样的建筑塔吊在标准节与标准节的连接面结构上存在着严重的安全隐患，因为，置于塔吊最上端的起吊悬臂经常需要负载左右旋转，即使在不吊运建筑材料的情况下，起吊悬臂后端的配重载荷也是很大的，因此起吊悬臂在旋转时对吊架作用着极大的的扭转力，其中起吊悬臂在运转方向改变时其旋转惯性所产生的扭转力为最大，这个扭转力将导致塔吊的标准节与标准节接触面之间产生切向扭转的相对运动，尽管人们采用了多个大直径的螺栓加以紧固，但由于两者之间的切向旋转自由度没有得到约束和限制，因此其相对运动还是不可避免的这个相对运动会使螺栓松动且松动幅度将随着时间的推移变得越来越大，若不能即时消除，其后果是螺栓断裂造成塔倒人亡，因此需要对塔吊标准节使用塔吊标准节加固装置，对塔吊标准节进行加固。

现有的塔吊标准节很少使用加固装置，但塔吊标准节螺栓松动十分频繁，如果螺栓脱落，会使塔吊左右晃动，在很高的塔吊上会造成巨大的安全隐患，同时在将松动的螺栓拧紧时，需要先用一只手将螺母固定，再用一只手将第一螺栓拧紧，十分危险，同时在修理装置时人的双手需要离开梯子，人与梯子没有固定点，操作时十分危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种塔吊标准节加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种塔吊标准节加固装置，包括底板，所述底板的底部设置有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽的内部设置有螺母，所述底板的顶部设置有盖板，所述盖板的顶部设置有螺纹孔，所述盖板的顶部设置有第一螺栓，且第一螺栓与螺母螺纹连接在一起，所述底板和盖板的内表面设置有多个连接板，多个所述连接板的一侧设置有L型接板，所述L型接板的顶部设置有两个三角踏板，两个所述三角踏板的顶部螺纹连接有第二螺栓，两个所述三角踏板的外表面设置有多个方孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板和盖板的外表面设置有圆角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述盖板的外表面设置有多个第一凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板为L型连接板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的顶部铰链连接有多个夹板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板和盖板的内表面设置有多个开口。

本实用新型具有如下有益效果：