[实用新型]一种消声交通工具及装置

说明书

本申请的目的是在于提供一种消声交通工具及装置，解决现有交通工具使用中外部的噪声影响问题，交通工具本体的噪声问题和由此引起的安全问题，特别是轨道交通工具在隧道或密闭管道里面行驶，交通工具外部噪声问题更加严重，因此造成交通工具内部噪声增加的问题。

技术领域

本申请涉及交通工具消声装置领域,具体是一种消声交通工具及装置。

背景技术

交通工具在日常生活中作用非常重要，能够运输物资及乘客到各个位置，常见的具体工具包括汽车，货车，轨道地铁，高铁等，各类具体工具在使用过程中会产生噪声，噪声包括交通工具本体的发动机或电机等工作产生的噪声，还有交通工具运行产生的风噪，交通工具与地面和轨道摩擦产生的噪音，以及各类噪声在交通工具和外界之间的反射等，因为乘客和物资在交通工具内部运输，所以现有交通工具的消声装置都设置在交通工具内部，但是随着各类交通工具的使用，现有交通工具的消声方法不能满足人们的需要，例如，在密闭的管道中行驶的超高速列车，列车本体会产生噪声和反射管道噪声，而真空管道里面行驶的超级列车速度将达到数千公里每小时，本体产生的噪声在真空环境不能够传播出去，在本体表面震动消耗，会影响乘客和列车安全，必须设计方法消除掉，因此需要改进。

发明内容

本申请的目的是在于提供一种消声交通工具及装置，解决现有交通工具使用中外部的噪声影响问题，交通工具本体的噪声问题和由此引起的安全问题，特别是轨道交通工具在隧道或密闭管道里面行驶，交通工具外部噪声问题更加严重，因此造成交通工具内部噪声增加的问题。

本申请为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种交通工具消声方法，交通工具具有外壳，在所述外壳的外表面设有消声层，所述消声层用于减少来自交通工具和外界的噪声。

一种交通工具，交通工具具有外壳，在所述外壳的外表面设有消声层；在交通工具使用过程中，交通工具本体会产生噪声，通过各部分向外传播，其中包括交通工具的外壳，这些噪声都会影响交通工具内部噪声的大小，在交通工具的外壳设置消声层不仅能够减少交通工具外壳产生的噪声，还可以减少交通工具外部环境的噪声向交通工具内部传播。

一种汽车，具有汽车本体，汽车本体具有外壳，在汽车外壳的至少两个侧面的外壳外表面设有消声层，所述消声层为多孔橡胶层，所述橡胶层固定于汽车的外壳外表面，所述橡胶层远离汽车外壳外表面的一侧设有消声孔，所述消声孔对于消声层表面倾斜设置，所述消声孔开口朝向所述汽车前进的向后方向；汽车一般包括车架，车轮，动力系统，控制系统和外壳，在汽车的行驶过程中，由于动力系统工作，车架震动和外壳震动会产生噪声，还有轮胎与地面摩擦的噪声，汽车与空气作用噪声等，这些噪声会在地面，公路隔离墩，路边树木以及并行的汽车之间传播反射，而多次返回进入汽车内部，最明显的是汽车经过隔离墩的时候会有哗哗的噪声，两个汽车或者多个汽车并行的时候也有更加大的噪声，影响驾驶和乘坐，现有技术普遍采用的是在汽车采用流水线外形减少空气噪声，但是其作用已经几乎没有改进余地，而常常在汽车内部采用海绵或隔板等减少噪声，但是没有减少汽车外部噪声的作用，因为噪声是全方向传播的，不是单向的，所以汽车外部噪声也是其内部噪声的部分来源，因此在汽车外壳设置消声层，消声层贴服在汽车外壳外表面，不仅能够减少外壳本身的震动噪声，还可以减少外部的噪声，即减少了内部噪声，汽车的使用主要是汽车两侧的噪声比较多，因此优先设置消声层在汽车外壳外表面两侧，也可以增加设置在汽车顶部和前后部分外壳外表面，至少可以减少顶部外壳的震动噪声，消声层采用发泡材料，如微孔橡胶，粘贴在汽车外壳外表面，消声层在外表面设有消声孔，将所述消声孔开口朝向所述汽车前进的向后方向，可以减少噪声向汽车前部的传播，且消声层可以采用有利于减少汽车外形空气阻力的形状设置，例如使用具有鲨鱼皮形状仿生结构的小突起来减少汽车空气阻力，所述小突起与消声孔形状结合，即小突起设置在消声孔的顶部前缘并向后延伸，逐渐缩小，所述小突起同时具有阻挡噪声向汽车前部传播的作用。