[实用新型]一种布料压紧结构有效
| 申请号: | 202023125596.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN213976154U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 卢松奇;吕占超;王瑞 | 申请(专利权)人: | 郑州永益高温材料有限公司 |
| 主分类号: | B65G65/40 | 分类号: | B65G65/40 |
| 代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 张江森 |
| 地址: | 452300 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 布料 压紧 结构 | ||
本实用新型提供了一种布料压紧结构,包括布料仓底部的出料口和接收料仓顶部的进料口,所述出料口对应所述进料口设置有布料压紧机构,所述布料压紧机构包括压紧件和用于驱动所述压紧件上下运动的驱动机构,所述压紧件包括筒体件和第一压紧部,所述第一压紧部为对应进料口顶部设置的环型件,所述第一压紧部同轴心设置在筒体件的内侧壁下部,所述筒体件的上部套设在所述进料口外;所述驱动机构驱动连接所述筒体件。该实用新型具有结构简单、防尘效果好、使用方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及耐火材料生产领域,尤其是涉及了一种布料压紧结构。
背景技术
物理化学性质允许其在高温环境下使用的材料称为耐火材料。耐火材料广泛用于冶金、化工、石油、机械制造、硅酸盐、动力等工业领域,在冶金工业中用量最大,占总产量的50%~60%。在耐火材料生产线上,经过破粉碎到规定粒度的原材料需要通过人工称重、配料,机械搅拌混匀,在进行后续的耐火材料成型工序制成合格的产品。
耐火材料都在车间进行,配料、布料等过程中密闭防尘措施都较为完善,以避免污染环境及避免影响工作人员的健康。但是目前在布料时,通过有轨布料车进行,布料车上固定有布料仓,轨道之间均布多个接收料仓,通过布料车的移动,将布料仓底部的出料口与接收料仓的进料口对准后,即可由布料仓向接收料仓布料。但是由于布料车是可移动的,因此布料仓底部的出料口与接收料仓顶部的进料口无法完全接触,存在较大间隙,布料过程中容易由间隙向车间内扬尘,还可能出现由间隙落料的风险。
发明内容
为了解决背景技术中所存在的问题,本实用新型提出了一种布料压紧结构。
一种布料压紧结构,包括布料仓底部的出料口和接收料仓顶部的进料口,所述出料口对应所述进料口设置有布料压紧机构,所述布料压紧机构包括压紧件和用于驱动所述压紧件上下运动的驱动机构,所述压紧件包括筒体件和第一压紧部,所述第一压紧部为对应进料口顶部设置的环型件,所述第一压紧部同轴心设置在筒体件的内侧壁下部,所述筒体件的上部套设在所述进料口外;所述驱动机构驱动连接所述筒体件。
基于上述,所述驱动机构包括电机和螺杆,所述筒体件的顶部对应所述螺杆设置有螺纹孔,所述电机设置在所述进料口处,所述电机驱动连接所述螺杆的一端,所述螺杆的另一端与所述螺纹孔通过螺纹配合连接。
基于上述,所述出料口外侧下部设置有环型凸部,所述筒体件的内侧壁上部同轴心设置有第二压紧部,所述第二压紧部为对应所述环型凸部顶部设置的环型件。
基于上述,所述环型件的底部设置有防尘件。
基于上述,所述防尘件为橡胶垫片或硅胶垫片。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型通过驱动机构和压紧件的相互配合,出料口与进料口对准后,驱动机构驱动压紧件压紧在进料口处,对进料口与出料口之间的间隙进行封闭,提升了出料口与进料口之间的防尘密闭性,布料完毕后驱动机构驱动压紧件与进料口分离,具有结构简单、防尘效果好、使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型筒体件与进料口分离状态的结构示意图。
图2是本实用新型筒体件封闭进料口状态的结构示意图。
图3是本实用新型筒体件与进料口分离状态下筒体件的剖视结构示意图。
图4是本实用新型筒体件封闭进料口状态下筒体件的剖视结构示意图。
图5是本实用新型筒体件的结构示意图。
图中:1、布料仓;2.出料口;3.进料口;4.电机;5.螺杆;6.筒体件;7.第二压紧部;8.第一压紧部;9.螺纹孔。
具体实施方式
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