[实用新型]一种汽车内饰氛围灯结构及汽车有效
| 申请号: | 202023124039.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN213840655U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 吴建华;高祥;陈斌;豆忠颖;张艳;孔德宝;刘健;韩东民 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21W106/00;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 氛围 结构 | ||
本实用新型提供一种汽车内饰氛围灯结构及汽车,汽车内饰氛围灯结构包括骨架、装饰条、灯头以及灯带;骨架和装饰条分别为长条形结构;装饰条设置于骨架上;灯头设置于骨架的中间位置;灯带设置于整个装饰条上,并与灯头连接;本实用新型提供的方案,通过合理设计氛围灯灯头的布置位置及导光灯带的结构形式,增强氛围灯的导光长度和亮度效果,提升汽车内饰氛围灯的精致度和科技感。
技术领域
本实用新型属于汽车氛围灯技术领域,具体涉及一种汽车内饰氛围灯结构及汽车。
背景技术
随着汽车及电子技术的高速发展,汽车内饰品质及科技感的提升,越来越多的汽车内饰带有氛围灯。车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,能够随音乐律动,主要为了使汽车内饰在夜晚时更加绚丽,烘托气氛,营造汽车内饰科技感和情调。但是目前市场上很多汽车氛围灯的导光效果一般,亮度均匀性较差,导光带不能延伸至两端,影响氛围灯的灯光效果,降低了汽车的体验感。
基于上述车内饰氛围灯中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种汽车内饰氛围灯结构及汽车,旨在解决现有汽车内饰氛围灯导光效果差、亮度均匀性较差、降低氛围灯的灯光效果的问题之一。
本实用新型提供一种汽车内饰氛围灯结构,包括骨架、装饰条、灯头以及灯带;骨架和装饰条分别为长条形结构;装饰条设置于骨架上;灯头设置于骨架的中间位置;灯带设置于整个装饰条上,并与灯头连接。
进一步地,灯头包括左灯头和右灯头,灯带包括左灯带和右灯带;左灯带设置于装饰条的右侧,右灯带设置于装饰条的左侧;左灯头设置于骨架中间位置的左侧,并与左灯带电连接;右灯头设置于骨架中间位置的右侧,并与右灯带电连接,从而形成交叉式氛围灯。
进一步地,骨架中间位置的左侧设有左灯头卡槽,左灯带的一端设置于左灯头卡槽内;左灯头卡接在左灯头卡槽内,并与左灯带电连接;骨架中间位置的右侧设有右灯头卡槽,右灯带的一端设置于右灯头卡槽内;右灯头卡接在右灯头卡槽内,并与右灯带电连接。
进一步地,左灯带延伸至装饰条的末端,右灯带延伸至装饰条的末端。
进一步地,左灯带与装饰条右侧末端距离为18mm-20mm;右灯带与装饰条左侧末端距离为18mm-20mm。
进一步地,汽车内饰氛围灯结构还包括连接板,连接板为长条形结构,连接板设置于骨架上,装饰条设置于连接板上。
相应地,本实用新型还提供一种汽车,包括氛围灯结构,氛围灯结构为上述所述的汽车内饰氛围灯结构;氛围灯结构设置于汽车内。
本实用新型提供的方案,通过合理设计氛围灯灯头的布置位置及导光灯带的结构形式,增强氛围灯的导光长度和亮度效果,提升汽车内饰氛围灯的精致度和科技感。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1 为本实用新型一种汽车内饰氛围灯结构整体示意图;
图2 为本实用新型一种汽车内饰氛围灯结构爆炸图;
图3 为本实用新型双灯头双灯带交叉连接示意图;
图4 为本实用新型骨架结构示意图;
图5 为本实用新型一种汽车内饰氛围灯结构局部示意图。
图中:1、左灯头;2、右灯头;3、左灯带;4、右灯带;5、左灯头卡槽;6、右灯头卡槽;7、骨架;8、接线端子;9、装饰条;10、连接板。
具体实施方式
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