[实用新型]一种自行车变速系统专用旋转调速组件

说明书

本实用新型公开了一种自行车变速系统专用旋转调速组件，包括调节块，所述调节块的一端内侧设置有输出组件，该输出组件包括对称旋转安装在调节块端部内侧的连接支架，所述连接支架由支架A和支架B构成，所述支架A与支架B的内侧设置有内板，所述内板中部开设有放置槽，所述支架B与支架A对立端的端部位置处贯穿有紧固螺栓，处于所述支架B处的所述紧固螺栓插入端贯穿放置槽至内板的外部；通过设计的内板，可以将连接支架的长度进行一定范围的调节，从而满足不同的安装需求，整体的使用范围得到提升，降低后期更换的成本，使用起来更加方便，大大的缩小了使用的局限性。

技术领域

本实用新型属于自行车变速技术领域，具体涉及一种自行车变速系统专用旋转调速组件。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，现有的自行车在使用中，可以通过专门的旋转调速组件改变链条来达到调速的目的。

现有的旋转调速组件在安装中，连接支架的长度固定，无法进行调节，因此当安装需求改变时，现有的连接支架无法满足安装需求，只能进行更换，整体使用成本较高，实际使用中存在较大的局限性，具有可改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车变速系统专用旋转调速组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车变速系统专用旋转调速组件，包括调节块，所述调节块的一端内侧设置有输出组件，该输出组件包括对称旋转安装在调节块端部内侧的连接支架，所述连接支架由支架A和支架B构成，所述支架A与支架B的内侧设置有内板，所述内板中部开设有放置槽，所述支架B与支架A对立端的端部位置处贯穿有紧固螺栓，处于所述支架B处的所述紧固螺栓插入端贯穿放置槽至内板的外部，所述紧固螺栓的插入端上还套设有用于紧固的螺母。

优选的，所述放置槽的内侧放置有橡胶垫，所述橡胶垫与放置槽之间安装有内置弹簧，所述橡胶垫与螺母的底端面贴合连接。

优选的，所述连接支架的底部设置有一体式的外防护框，所述外防护框的内侧放置有传动轮，所述传动轮的轴心上固定有贯穿至连接支架底部的转轴。

优选的，所述连接支架朝向传动轮两侧的侧壁上开设有球槽，所述球槽的内侧放置有滚珠，所述滚珠与传动轮的侧壁滚动连接。

优选的，所述调节块的后表面连接有钢丝绳，该钢丝绳与外部调速器相连接。

优选的，所述传动轮与外防护框的内侧之间存在间距，所述调节块与连接支架的夹角处还安装有导向轮，所述导向轮与传动轮之间通过链条相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的内板，可以将连接支架的长度进行一定范围的调节，从而满足不同的安装需求，整体的使用范围得到提升，降低后期更换的成本，使用起来更加方便，大大的缩小了使用的局限性；

2.通过设计的设计的滚珠，可以在传动轮旋转中，降低摩擦力，提高转动效果，同时还能够对传动轮进行限位，始终保持竖直状态，保证传动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支架A和支架B的连接剖视图；

图3为本实用新型内板的端部剖视图；

图4为本实用新型滚轮与传动轮的安装剖视图；

图中：1、调节块；2、导向轮；3、连接支架；31、支架A；32、支架B；4、传动轮；5、外防护框；6、橡胶垫；7、内板；8、紧固螺栓；9、内置弹簧；10、放置槽；11、滚珠；12、球槽。

具体实施方式