[实用新型]一种建筑施工划线装置有效
申请号: | 202023121339.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214418802U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 张海花 | 申请(专利权)人: | 张海花 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
地址: | 427000 湖南省张家*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 划线 装置 | ||
本实用新型公开一种建筑施工划线装置,涉及建筑施工领域,该建筑施工划线装置通过设置抽动板、往复杆、U形管、上钻孔、下钻孔和拉杆,可以根据道路所需划线宽度进行体调节,通过拉杆向外拉带动往复杆进行同步运动,增加上钻孔的孔口面积,从而达到实现调节划线宽度的目的,减少划线次数,操作简单,省时省力,该建筑施工划线装置通过设置横杆、矩形槽、圆柱钮、弹性钮、密封圈、小钻孔、和卡杆,方便在划线的时候对划线宽度进行固定,实现了在施工划线的时候,提高划线质量,密封圈可以保证在划线过程中不会有多余的漆发生侧漏,施工者在划完线后不必再花费时间清理泄漏的漆,节省人工时间和施工成本。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑施工划线装置。
背景技术
施工划线装置是一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工装置。
一般的建筑划线装置存在着一些缺陷,比如现有的划线装置划线范围比较局限,一般的划线装置都是固定的划线宽度或者在画线过程中会有偏差,从而经常会导致划线存在误差,甚至需要多次来回划线,如果是在高速公路上作业,由于车流量大、车速快,对施工人员的安全威胁较大,长时间封道又会阻碍交通,如果选择可以调节划线宽度的装置,不但可以提高施工效率,还能减少公路的封道时间,因此急需一种建筑施工划线装置,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种建筑施工划线装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种建筑施工划线装置,包括底板,所述底板的左右两侧转动连接有车轮,所述底板的上表面开设有下钻孔,所述底板的上表面固定连接有把手,所述把手的形状为V字形,所述把手的顶部两端固定连接有横杆,所述横杆的右侧一端开设有矩形槽,所述横杆的上表面固定连接有圆柱钮,所述圆柱钮的顶部固定连接有弹性钮,所述弹性钮和矩形槽处于同一水平线上,所述弹性钮位于矩形槽的左侧,所述底板的上表面固定连接有漆箱,所述漆箱的右侧开设有小钻孔,所述小钻孔的内壁固定连接有密封圈,所述漆箱的内腔下表面开设有上钻孔,所述上钻孔的内壁固定连接有U形管,所述U形管的内壁卡接有抽动板,所述抽动板的右侧一端固定连接有往复杆,所述往复杆套接在密封圈的内壁,所述往复杆的右侧一端通过密封圈的内壁固定连接有拉杆,所述拉杆的顶部固定连接有活页夹,所述活页夹的左侧固定连接有卡杆,所述卡杆的上表面开设有圆孔。
优选的,所述钻孔的孔口和上钻孔的空口开设位置相对应。
优选的,所述车轮的数量为四组,所述车轮均匀的分布在底板的四角处,所述把手的数量为两组,所述把手对称的分布在底板的表面。
优选的,所述抽动板的前后两端通过U形管卡接在上钻孔的内壁。
优选的,所述拉杆的顶部穿过矩形槽的内腔,所述拉杆的右端下表面通过活页夹转动连接有卡杆。
优选的,所述弹性钮的直径在不受力状态下略大于圆孔的直径,所述弹性钮的直径在受力状态下略小于圆孔的直径,所述弹性钮的位置与圆孔位置相对应。
本实用新型公开了一种建筑施工划线装置,其具备的有益效果如下:
1、该建筑施工划线装置,通过设置抽动板、往复杆、U形管、上钻孔、下钻孔和拉杆,可以根据道路所需划线宽度进行体调节,通过拉杆向外拉带动往复杆进行同步运动,增加上钻孔的孔口面积,从而达到实现调节划线宽度的目的,减少划线次数和道路封闭时间,提高施工人员的安全性,操作简单,可以提高工作效率,省时省力。
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