[实用新型]叉车排气管总成组焊胎具有效
| 申请号: | 202023120610.5 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214212795U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 潘明洋 | 申请(专利权)人: | 大连亿鑫达机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叉车 排气管 成组 胎具 | ||
1.一种叉车排气管总成组焊胎具,包括底板(7),其特征在于底板(7)的右侧后面固定两个方形的右管下部定位机构(6);在右管下部定位机构(6)的左面固定一个长方形的右管中部角度辅助机构(5);在右管中部角度辅助机构(5)左面的底板(7)中间倾斜的固定右管上部定位机构(4);右管上部定位机构(4)的左面固定两个波纹管总成定位机构(3);在波纹管总成定位机构(3)的左面固定一个左管角度及高度辅助机构(2);在底板(7)左端前面角度固定一个左管定位机构(1)。
2.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于左管定位机构(1),包括长方形的框架一(1-1),长方形的框架一(1-1)下端固定在底板(7)上,上端与半圆座一(1-2)中间固定在一起,在半圆座一(1-2)的左端垂直的固定限位框架一(1-3)。
3.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于左管角度及高度辅助机构(2),包括长方形的框架二(2-1),框架二(2-1)下端固定在底板(7)上,上端与半圆座二(2-2)的前侧固定在一起。
4.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于所述的波纹管总成定位机构(3),包括长方形的框架三(3-1);框架三(3-1)的下端固定在底板(7)上,上端与半圆座三(3-2)的前侧固定在一起。
5.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于右管上部定位机构(4),包括长方形的框架四(4-1),框架四(4-1)下端固定在底板(7)上,上端与半圆座四(4-2)前侧固定在一起。
6.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于右管中部角度辅助机构(5),包括长方形的框架五(5-1),框架五(5-1)下端固定在底板(7)上,上端与半圆座五(5-2)前侧倾斜α角度固定在一起,α=95°。
7.根据权利要求1所述的叉车排气管总成组焊胎具,其特征在于右管下部定位机构(6),包括方形的框架六(6-1),框架六(6-1)下端固定在底板(7)上,上端与半圆座六(6-2)中间固定在一起,外端的半圆座六(6-2)的外端头固定一个限位框架二(6-3)。
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