[实用新型]30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具

说明书

本实用新型属于一种30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具，包括底板，其特征在于左右连接侧面定位板的右侧的底板上固定有连接板下部高度定位机构；在底板中部后侧固定一个左右支撑筋板定位机构；在底板中间和右侧中间分别固定有支撑座定位机构；在底板左端靠近两个角处固定有连接板上部侧面定位机构；在连接板上部侧面定位机构的右侧的底板上固定有连接板上部高度定位机构；在底板左端中间固定两个固定板定位机构。该实用新型确保了叉车后车架的加工质量，焊接效率高，减少人员和工时，降低了生产成本，特别适合于批量生产。

技术领域

本实用新型属于叉车组件组焊胎具，特别涉及一种30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具。

背景技术

30XDB5105000叉车后车架结构复杂，包括左右连接板、左右支撑筋板、后部筋板、后支撑限位框架、支架座和固定板，组装时位置、高度、尺寸、倾斜度要求精度高。以往在组焊时用人工划线放样、安装假轴的方式进行组焊，需要人多，时间长，而且精度得不到保证，成本高，效率低，如果是批量生产，产品品质的一致性差。

发明内容

本发明的目的在于解决上述技术不足，提供一种在底板上面，根据后车架的技术要求，固定好左右连接板侧面定位板、连接板下部高度定位机构、左右支撑筋板定位机构、限位板定位块及上部高度定位板和上部侧面定位机构、后筋板限位块、后支撑板限位框架、支撑座定位机构、固定板定位机构的30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具，包括底板，在底板的左端前后两侧固定有梯形纵向的左右连接侧面定位板，左右连接侧面定位板的内侧纵向固定有一边为折边的左右连接板下面定位板；在底板右端前后两侧后部筋板限位块，后部筋板限位块的内侧固定有后支撑板限位框架；在后支撑板限位框架的内侧纵向固定有方形的限位板定位块；其特征在于左右连接侧面定位板的右侧的底板上固定有连接板下部高度定位机构；在底板中部后侧固定一个左右支撑筋板定位机构；在底板中间和右侧中间分别固定有支撑座定位机构；在底板左端靠近两个角处固定有连接板上部侧面定位机构；在连接板上部侧面定位机构的右侧的底板上固定有连接板上部高度定位机构；在底板左端中间固定两个固定板定位机构。

所述的连接板下部高度定位机构，包括立柱一下端固定在底板上，上端固定一个圆形定位座一。

所述的左右支撑筋板定位机构，包括立柱二下端固定在底板上，上端固定倾斜的定位板，定位板与底板纵向中心线成α角，α=45°。

所述的连接板上部高度定位机构，包括立柱三下端固定在底板上，上端固定一个圆形的定位座二。

所述的连接板上部侧面定位机构，包括立板一下端固定在底板上，上端固定一个横向的支撑柱，支撑柱左端固定一个直角架，直角架右侧的通孔中与支撑柱固定连接，直角架角处设有凸棱。

所述的固定板定位机构，包括立板二下端固定在底板上，上端固定一个圆柱，在圆柱上用螺栓在圆柱的右端固定一垂直的立柱。

本实用新型的有益效果是：该实用新型确保了叉车后车架的加工质量，焊接效率高，减少人员和工时，降低了生产成本，特别适合于批量生产。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是30XDB5105000叉车后车架总成组焊胎具的三维图；

图2是图1焊接后车架的三维图。