[实用新型]一种全挂式吸引压送罐车

说明书

本实用新型涉及一种全挂式吸引压送罐车，包括挂车、牵引总成、罐体总成、吸料动力站和排料动力站，其中牵引总成连接于挂车的一端；罐体总成安装于挂车上，具有进料口和出料口；吸料动力站具有一个吸气口并连通罐体总成；排料动力站具有一个排气口并连通罐体总成。本实用新型因吸料动力站和排料动力站独立于罐体总成之外，可以将二者固定于地面或其他位于作业现场的承载平面上，这样挂车上仅具有牵引总成和罐体总成，当罐体总成存满物料后，便可以通过牵引车或叉车等牵引设备进行转运，极大地缩小了吸引压送罐车中需要移动的部分机构的体积，方便了在狭小空间内穿梭移动，提高了灵活性，使车辆可以适用于更多的工况。

技术领域

本实用新型涉及罐式吸引车技术领域，尤其涉及一种全挂式吸引压送罐车。

背景技术

吸引压送罐车是一种目前被广泛应用于钢铁、火力发电等行业的特种车辆。其将常温粉尘类物料从容器或散落地进行真空负压气力收集并转运，到达目的地后通过车载空气压缩机产生的压缩空气把收集到的物料排放到其他容器中，以实现粉尘的远距离搬运和再利用，简化了粉尘类物料的搬运工作。

现有的吸引压送罐式汽车普遍将所有用于吸引压送的功能部件都安装在汽车底盘上，并通过车载的取力器和取力发动机为吸引压送的设备提供动力，使整个吸引压送罐车成为一个独立的吸排工作系统。

但是，因所有吸引压送设备都集成在车身上，各功能部件都通过取力发电机驱动，车身上的吸引压送设备均无法脱离车辆本身的发动机独立工作，这样就使得车辆在吸引或压送物料时需要将整车停靠在工作现场。而车辆由于集成了许多设备，其体积普遍较大，灵活性较低，当车辆在一些如车间厂房、城市小巷或山林施工现场等狭小空间内工作时，其庞大的车身不仅会影响其自身的移动，还会严重妨碍工人的操作，降低吸料、排料转运等作业的作业效果。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种全挂式吸引压送罐车，用以解决现有吸引压送罐车体积庞大、不具备移动灵活性的问题。

本实用新型提供一种全挂式吸引压送罐车，包括：

挂车；

牵引总成，连接于挂车的一端，用于连接牵引车；

罐体总成，安装于挂车上，具有进料口和出料口；

吸料动力站，具有一个吸气口，吸气口连通罐体总成；

排料动力站，具有一个排气口，排气口连通罐体总成。

可选的，吸料动力站包括第一电机、真空泵和第一隔音房，第一电机和真空泵均位于第一隔音房内，第一电机连接真空泵，吸气口开设于第一隔音房上，真空泵的进气口连通吸气口。

可选的，排料动力站包括第二电机、空压机和第二隔音房，第二电机和空压机均位于第二隔音房内，第二电机连接空压机，排气口开设于第二隔音房上，空压机的出气口连通排气口。

可选的，第一隔音房和第二隔音房均为密闭的箱体且均固定安装于地面，第一隔音房和第二隔音房的内壁上均贴设有消音材料。

可选的，牵引总成包括牵引架和牵引环，牵引架连接挂车，牵引环可拆卸地安装于牵引架背离挂车的一端。

可选的，牵引总成还包括安装架和拉伸弹簧，安装架连接于挂车，安装架具有多个竖直排列的销孔，牵引架背离牵引环的一端通过销轴可选择地连接于一个销孔；拉伸弹簧的两端分别连接于安装架和牵引架，拉伸弹簧位于牵引架上方，拉伸弹簧位于安装架和牵引环之间。

可选的，牵引总成还包括转盘和转向轮，转盘的上表面固定安装于挂车的底面，转盘的下表面固定安装于安装架的顶面；转向轮可转动地连接于安装架。

可选的，挂车的车轮均位于挂车背离牵引架的一端，转向轮和挂车的车轮规格一致。