[实用新型]一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置有效
| 申请号: | 202023118595.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214196327U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 赖杰;刘云;王炜;张毅;高成强 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军火箭军工程大学 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D9/14;E21F17/00 |
| 代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 郭冬梅 |
| 地址: | 710025 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 穿越 岩质区 多层 保护 支护 装置 | ||
本实用新型涉及隧道保护支护装置技术领域,且公开了一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置,包括支护块以及两个支撑块,支护块上开设有滑动槽,滑动槽的内部前后两侧内壁面均开设有调整槽,且调整槽的内部底面开设有齿轮槽。本实用新型中,通过不同方向转动功能槽内部的联动块,使得两个齿轮通过对应的连接块带动在对应调整槽的内部转动,使得调整块在滑动槽的内部进行移动,通过联动块控制调整块在滑动槽的内部移动,使得保护块移动到支护块顶梁与隧道内壁所形成的空隙处,由于保护块为橡胶块可形变,所以保护块会与空隙处隧道内壁挤压固定,避免了在施工时隧道与支护块顶梁空隙处易出现断裂面,存在一定安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型涉及隧道保护支护装置技术领域,具体为一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置。
背景技术
隧道支护就是指隧道开挖过程中,为了防止围岩变形或坍落所设置的支护结构,常用的有构件支撑和喷锚支护两类。
现有的隧道开挖过程中,防止岩质区在施工过程出现坍塌问题所使用到的支护结构,多通过依次排列固定,导致顶梁与隧道之间存在空隙,在施工时隧道与支护块顶梁空隙处易出现断裂面,存在一定安全隐患的问题。为此,我们提出了一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置,解决了在施工时隧道与支护块顶梁空隙处易出现断裂面,存在一定安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置,包括支护块以及两个支撑块,所述支护块上开设有滑动槽,所述滑动槽的内部前后两侧内壁面均开设有调整槽,且所述调整槽的内部底面开设有齿轮槽,所述滑动槽的内部设置有可以移动的两个调整块,两个所述调整块的前后两侧均设置有用于与调整槽内部齿轮槽相啮合的齿轮,两个所述调整块上均设置有用于驱动调整块移动联动块,两个所述调整块相互远离的一侧壁面均固定安装有保护块。
优选的,两个所述调整块相互靠近的一侧壁面均开设有功能槽,所述功能槽的内部前后两侧内壁面均开设有用于连通调整块对应壁面的连通孔,两个所述连通孔的内部均通过转轴固定安装有连接块,两个所述连接块相互远离的一端向着相互远离的一侧延伸到达调整块的外侧,并分别与两个所述齿轮的对应壁面固定连接。
优选的,两个所述连接块向着相互靠近的一端延伸到达功能槽的内部,联动块的前后两侧壁面分别两个连接块相互靠近的一侧壁面固定连接,所述联动块活动卡接在功能槽的内部,且两个所述联动块相互靠近的一侧壁面均贯穿对应的功能槽到达调整块的外侧。
优选的,两个所述支撑块相互靠近的一侧壁面均开设有横截面为“L”形的放置槽,两个所述放置槽的上壁面均开设有连接槽,两个所述连接槽的内部设置有可以上下滑动限位块,两个所述连接槽的内部上壁面均固定安装有用于连接限位块的连接弹簧。
优选的,两个所述限位块均向下延伸贯穿对应的连接槽到达放置槽的内部,且两个限位块相互靠近的一侧壁面均开设有倾斜面。
优选的,两个所述调整块相互靠近的一侧壁面均固定安装有两个用于照明的灯管。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于隧道穿越岩质区的多层保护支护装置,具备以下有益效果:
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