[实用新型]具有灭火功能的车厢装置及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种具有灭火功能的车厢装置及具有其的车辆，其中，具有灭火功能的车厢装置，包括：车厢，包括厢体和可开闭设置的厢门，厢门关闭时，厢门封堵厢体的开口；隔板，设置在厢体内，隔板将厢体的内部空间分隔成储水室以及容纳室，储水室具有与容纳室隔离的第一状态以及与容纳室连通的第二状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的人工现场从新能源整车上拆卸动力电池，存在人身风险的问题。

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，具体而言，涉及一种具有灭火功能的车厢装置及具有其的车辆。

背景技术

随着新能源汽车的发展及使用，有关新能源汽车因动力电池热失控发生的火灾越来越多，造成大量的人身和财产损失。而在发生火灾时，常用的灭火方式是消防水远距离喷水灭火。由于动力电池安装在车辆的非暴露面(车辆的底部)，因此在电池热失控时，消防远距离喷水仅能对动力电池进行局部灭火，存在部分位置电池未被喷到，无法及时降温。虽然短时间内火势被控制，但电池内部的化学反应仍在发生，极易在车辆被灭火后，由于锂电池有遇氧复燃的特性，再次出现电池复燃的情况。因此该灭火方式无法有力的解决新能源车动力电池热失控问题。

为彻底解决电池复燃，需要将热失控的动力电池放入能够淹没电池的蓄水池中，但该方式需人工现场从新能源整车上拆卸动力电池，存在人身风险，且用以浸泡电池的蓄水池一般体积较大，远距离运至火灾现场需要调用的资源较多，如吊车、蓄水池等，协调不方便，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有灭火功能的车厢装置及具有其的车辆，以解决相关技术中的人工现场从新能源整车上拆卸动力电池，存在人身风险的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种具有灭火功能的车厢装置，包括：车厢，包括厢体和可开闭设置的厢门，厢门关闭时，厢门封堵厢体的开口；隔板，设置在厢体内，隔板将厢体的内部空间分隔成储水室以及容纳室，储水室具有与容纳室隔离的第一状态以及与容纳室连通的第二状态。

进一步地，储水室位于容纳室的上方，具有灭火功能的车厢装置还包括设置在隔板上的阀门，阀门具有打开位置和关闭位置。

进一步地，阀门为多个，多个阀门设置在隔板的左右两侧边处。

进一步地，隔板上设置有安装孔，阀门穿设在安装孔内。

进一步地，阀门为电磁阀，具有灭火功能的车厢装置还包括设置在车厢外的控制器，电磁阀与控制器连接。

进一步地，储水室位于容纳室的下方，隔板可升降地设置。

进一步地，具有灭火功能的车厢装置还包括设置在储水室内的升降装置，升降装置驱动隔板上升或者下降。

进一步地，升降装置为液压升降台，具有灭火功能的车厢装置还包括设置在车厢外的控制器，控制器与液压升降台连接。

进一步地，升降装置为多个，多个升降装置间隔设置在厢体的底壁上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括车体以及设置在车体上的具有灭火功能的车厢装置，具有灭火功能的车厢装置为上述的具有灭火功能的车厢装置。