[实用新型]一种卡车翼子板用装饰板有效
| 申请号: | 202023116893.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214240994U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 裴少波;王筱宇 | 申请(专利权)人: | 长春市富凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B60R13/08;B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘宇波 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 翼子板用 装饰 | ||
本实用新型公开了一种卡车翼子板用装饰板,涉及卡车翼子板装饰技术领域,包括装饰板,所述装饰板包括左板以及右板,所述左板与右板之间通过若干连接板连接,所述左板以及右板连接处固接有安装板,所述安装板侧壁面固接有若干组吸音腔,所述吸音腔内固接有吸音棉,所述吸音棉侧壁面固接有聚丙烯板,本实用新型具有左板以及右板的结构,左板以及右板连接构成装饰板整体,在两者的连接处设置了吸音腔,在吸音腔内增加了吸音棉以及聚丙烯板的结构,由于吸音棉以及聚丙烯板具有良好的吸音性能,因此将装饰板设置在翼子板上时,不仅能起到装饰的效果,而且对于卡车在运行时产生的气流声也能起到很好的吸音效果,从而保证司机的正常驾驶。
技术领域
本实用新型涉及卡车翼子板装饰技术领域,具体为一种卡车翼子板用装饰板。
背景技术
翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
翼子板的周边一般设置有装饰板,用于装饰或加强连接,然而现有的装饰板仅仅起到装饰的作用,结构简单,不具备较高的实用性能,卡车由于自身体积较大,在运行时,车身两侧容易产生气流声,影响司机驾驶。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种卡车翼子板用装饰板,包括装饰板,所述装饰板包括左板以及右板,所述左板与右板之间通过若干连接板连接,所述左板以及右板连接处固接有安装板,所述安装板侧壁面固接有若干组吸音腔,所述吸音腔内固接有吸音棉,所述吸音棉侧壁面固接有聚丙烯板。
优选的,所述吸音腔呈通腔圆管结构,若干组吸音腔呈堆叠结构排列。
优选的,所述吸音腔侧壁面开设有沿腔体长度方向布置的气槽。
优选的,所述聚丙烯板内开设有若干吸音孔。
优选的,若干组所述吸音腔连接处固接有加强板。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型具有左板以及右板的结构,左板以及右板连接构成装饰板整体,在两者的连接处设置了吸音腔,在吸音腔内增加了吸音棉以及聚丙烯板的结构,由于吸音棉以及聚丙烯板具有良好的吸音性能,因此将装饰板设置在翼子板上时,不仅能起到装饰的效果,而且对于卡车在运行时产生的气流声也能起到很好的吸音效果,从而保证司机的正常驾驶。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图中:1、装饰板;2、左板;3、右板;4、连接板;5、安装板;6、吸音腔;7、吸音棉;8、聚丙烯板;9、气槽;10、加强板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种卡车翼子板用装饰板,包括装饰板1,所述装饰板1包括左板2以及右板3,所述左板2与右板3之间通过若干连接板4连接,所述左板2以及右板3连接处固接有安装板5,所述安装板5侧壁面固接有若干组吸音腔6,所述吸音腔6内固接有吸音棉7,所述吸音棉7侧壁面固接有聚丙烯板8。
更进一步的,所述吸音腔6呈通腔圆管结构,若干组吸音腔6呈堆叠结构排列。
更进一步的,所述吸音腔6侧壁面开设有沿腔体长度方向布置的气槽9。
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