[实用新型]一种降低喷雾粒径的喷嘴结构

说明书

本实用新型公开的一种降低喷雾粒径的喷嘴结构，由电磁铁部件与喷嘴部件组成，喷嘴部件由上而下依次是滤油网支架、铁芯、弹簧上座、弹簧、喷嘴体和装配在喷嘴体内的阀杆部件；阀杆部件包括弹簧下座、阀杆、衔铁、密封钢球、喷嘴头、喷嘴板，其在喷嘴板上周向均布有若干喷孔槽和若干喷孔，每一喷孔位于每一喷孔槽内；所有喷孔所在圆周的圆心与喷嘴头上的喷嘴孔的中心同心，所有喷孔所在圆周的直径大于喷嘴孔的内径，所有喷孔槽内侧所在圆周的直径小于喷嘴孔的内径。溶液在压力作用下会先进入喷孔槽中，形成稳定的湍流，之后经喷孔挤压喷射出去，另外喷孔槽的形状对改善喷雾雾化效果及SMD粒径有显著作用。

技术领域

本实用新型涉及SCR系统中的喷嘴技术领域，特别涉及一种降低喷雾粒径的喷嘴结构。

背景技术

目前柴油机尾气处理技术多采用选择性催化还原SCR技术，SCR系统中一个非常重要的组成部分就是喷射还原剂溶液的喷嘴，喷嘴的结构影响喷嘴喷射出的还原性溶液的喷雾粒径，从而直接影响SCR脱硝的效果。

现阶段国内SCR系统中使用的喷嘴在恒压下喷射出的还原性溶液雾化效果较差，不能充分与尾气中的氮氧化物，微烟颗粒结合反应，造成污染物的排放量居高难下，不能适应当前排放标准的日益升级。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决由于现有的喷嘴在恒压下喷射出的还原性溶液雾化效果较差的问题而提供一种降低喷雾粒径的喷嘴结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种降低喷雾粒径的喷嘴结构，由电磁铁部件与喷嘴部件组成，所述喷嘴部件由上而下依次是滤油网支架、铁芯、弹簧上座、弹簧、喷嘴体和装配在所述喷嘴体内的阀杆部件；在所述滤油网支架的内孔中装配滤网，所述铁芯固定在所述滤油网支架的下端，所述铁芯内部选择过盈配合压入弹簧上座，所述铁芯的下端与所述喷嘴体固定连接，所述弹簧装入所述弹簧上座与所述阀杆部件之间；所述滤油网支架的下部、铁芯以及所述喷嘴体的上部压装在所述电磁铁部件的电磁铁中；所述阀杆部件包括弹簧下座、阀杆、衔铁、密封钢球、喷嘴头、喷嘴板，所述弹簧下座和衔铁由上而下固定在所述阀杆的上端，所述弹簧套在所述阀杆的上端并位于所述弹簧上座与弹簧下座之间，所述喷嘴头、喷嘴板压装在所述喷嘴体的下部，所述密封钢球通过所述阀杆对所述喷嘴头上的喷嘴孔实施关闭与开启，其特征在于，在所述喷嘴板上周向均布有若干喷孔槽和若干喷孔，所述喷孔槽位于所述喷嘴板面向所述喷嘴头的那一面上，每一喷孔位于每一喷孔槽内；所有喷孔所在圆周的圆心与所述喷嘴头上的喷嘴孔的中心同心，所有喷孔所在圆周的直径大于所述喷嘴孔的内径，所有喷孔槽内侧所在圆周的直径小于所述喷嘴孔的内径。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一喷孔槽的深度为所述喷嘴板厚度的1/2～3/5。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一喷孔位于对应的喷孔槽的中线上。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一喷孔位于对应的喷孔槽内的外侧并且偏离对应喷孔槽的中线。

在本实用新型的一个优选实施例中，每一喷孔的轴线与喷嘴板的中心轴线之间的夹角为26°，每一喷孔的内径为0.13mm。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷孔槽为一异形槽。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型所有喷孔所在圆周的直径大于所述喷嘴孔的内径，所有喷孔槽内侧所在圆周的直径小于所述所述喷嘴孔的内径，溶液在压力作用下会先进入喷孔槽中，形成稳定的湍流，之后经喷孔挤压喷射出去，另外喷孔槽的形状对改善喷雾雾化效果及SMD粒径有显著作用。本实用新型喷嘴结构简单，通过预设喷孔槽再挤压溶液喷射，提高了雾化效果。

附图说明

图1为本实用新型的降低喷嘴喷雾粒径的喷嘴结构的剖视图。

图2为本实用新型实施例1的喷嘴板的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。