[实用新型]一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机有效
申请号: | 202023114237.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214657011U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 兰琳 |
主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06;F16F15/067 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
地址: | 231201 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 具有 缓冲 结构 交通 工程 打桩机 | ||
1.一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,包括装载车(1)和转轴(4),其特征在于:所述装载车(1)的上方安装有电机(2),且电机(2)的右侧设置有刻度盘(3),所述转轴(4)安装于刻度盘(3)的上方,且转轴(4)的左侧设置有第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)的上方安装有第一活动柱(6),且第一活动柱(6)的右侧设置有主杆(7),所述主杆(7)的上方设置有卷扬机(8),且卷扬机(8)的右侧安装有定滑轮(9),所述定滑轮(9)的下方安装有动滑轮(10),且动滑轮(10)的下方安装有滑块(11),所述滑块(11)的内部安装有减震腔(12),且减震腔(12)的下方连接有冲锤(13),所述滑块(11)的左侧设置有滑杆(14),所述装载车(1)的右侧设置有转轮(15),且转轮(15)的右侧连接有翻板(16),所述翻板(16)的上方设置有第二活动柱(17),且第二活动柱(17)的上方安装有第二液压缸(18),所述减震腔(12)的内部安装有弹簧(19),且弹簧(19)的上方连接有压板(20),所述压板(20)的左右两侧均安装有固定轮(21),且固定轮(21)的上方设置有活动轮(22),所述活动轮(22)的上方连接有连杆(23),所述活动轮(22)的外部设置有滑槽(24),所述刻度盘(3)的下方设置有第一齿轮(25),且第一齿轮(25)的左侧安装有第二齿轮(26)。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,其特征在于:所述主杆(7)通过第一活动柱(6)与第一液压缸(5)之间的配合与转轴(4)构成可活动结构,且主杆(7)与转轴(4)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,其特征在于:所述滑块(11)通过动滑轮(10)与定滑轮(9)之间的配合与卷扬机(8),滑杆(14)构成升降结构,且滑块(11)的内部表面与滑杆(14)的外部表面相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,其特征在于:所述翻板(16)通过第二活动柱(17)与第二液压缸(18)之间的配合与转轮(15)构成翻转结构,且翻板(16)与转轮(15)之间为铰链连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,其特征在于:所述冲锤(13)通过弹簧(19)与压板(20)之间构成弹性结构,且弹簧(19)之间关于压板(20)的竖直中心线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动具有缓冲结构的交通工程打桩机,其特征在于:所述压板(20)通过固定轮(21)与活动轮(22)之间的配合与连杆(23)、滑槽(24)之间构成平移结构,且活动轮(22)与滑槽(24)之间为卡槽连接。
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