[实用新型]一种汽车零配件生产用夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202023113533.0 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214237839U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 罗新生 申请(专利权)人: 四川义丰亨汽车零部件制造有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25H1/10;B08B5/04
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 637700 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零配件 生产 夹紧 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零配件生产用夹紧装置,包括工作台和位于该工作台顶面的移动夹板,所述工作台底端面四角均通过螺钉固定安装有万向轮,所述移动夹板位于该工作台顶面纵向设置两个,两个移动夹板相对一侧面中间位置均通过螺栓固定安装有固定座,两个固定座相对一侧面均通过转轴连接有转盘,其中一个固定座外壁插接有旋转手柄,该旋转手柄和转轴位于固定座内的一端固定套接有相互啮合连接的锥形齿轮,另一个固定座内的转轴过盈配合套接有密封轴承,两个移动夹板垂直正下方且位于该工作台顶面对称横向开设有行程槽。该汽车零配件生产用夹紧装置,不仅便于汽车零部件的夹紧,且具有旋转功能,满足不同角度的加工。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车零配件生产用夹紧装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。

在对汽车零部件进行加工时需要使用夹紧装置,目前的夹紧装置结构单一,较多只能对其进行夹持,缺少调节结构,对零部件加工时需要拆卸夹持装置再次进行安装,非常困难,影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产用夹紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零配件生产用夹紧装置,包括工作台和位于该工作台顶面的移动夹板,所述工作台底端面四角均通过螺钉固定安装有万向轮;

所述移动夹板位于该工作台顶面纵向设置两个,两个移动夹板相对一侧面中间位置均通过螺栓固定安装有固定座,两个固定座相对一侧面均通过转轴连接有转盘,其中一个固定座外壁插接有旋转手柄,该旋转手柄和转轴位于固定座内的一端固定套接有相互啮合连接的锥形齿轮,另一个固定座内的转轴过盈配合套接有密封轴承。

优选的,两个移动夹板垂直正下方且位于该工作台顶面对称横向开设有行程槽,两个行程槽内均横向设置有螺纹杆,两根螺纹杆相背一端均连接有驱动电机,所述移动夹板底面焊接有与螺纹杆匹配连接的第一螺纹套。

优选的,两个移动夹板相背一侧面中间位置均焊接有L支撑杆,两根L支撑杆远离移动夹板的一端焊接有螺纹杆匹配连接的第二螺纹套。

优选的,所述工作台顶面背侧边缘纵向焊接有L立板,所述L立板的顶面内壁通过螺钉安装有灯管,在L立板一侧面中间位置嵌设有排尘吸孔,所述排尘吸孔背侧设置有排尘鼓风机。

优选的,所述工作台内部两侧均设置有配电柜,且配电柜外壁铰接有散热门,两个配电柜之间上部设置有操作面板。

优选的,两个驱动电机分别嵌设在工作台的顶面中间位置处,两根螺纹杆均通过轴承与行程槽内壁嵌设连接。

本实用新型的技术效果和优点:该汽车零配件生产用夹紧装置,通过设置移动夹板、转盘、固定座、旋转手柄、转轴和锥形齿轮,移动夹板带动固定座和转盘对汽车零部件进行夹持,手动驱使旋转手柄,在锥形齿轮的作用下带动转轴和转盘转动,使得转盘带动汽车零部件周向旋转,与传统结构相比,不仅便于汽车零部件的夹紧,且具有旋转功能,满足不同角度的加工;通过设置驱动电机、螺纹杆、行程槽和第一螺纹套,驱动电机带动螺纹杆在行程槽内转动,带动第一螺纹套直线移动,使得螺纹杆带动移动夹板在工作台上移动,满足不同长度型号的零部件夹紧;该汽车零配件生产用夹紧装置,不仅便于汽车零部件的夹紧,且具有旋转功能,满足不同角度的加工。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的固定座剖视图;

图3为本实用新型的工作台剖视图;

图4为本实用新型的移动夹板结构示意图。

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