[实用新型]一种便于控制存放容量的白云岩开采用装载机

说明书

实用新型公开了一种便于控制存放容量的白云岩开采用装载机，包括装载机本身，所述装载机本身的左侧安装有铲斗，且铲斗的上方安装有第一支撑板，所述第一支撑板的内部设置有第一凹槽，且铲斗的外侧安装有第二支撑板，所述第二支撑板的前方安装有支撑环，且支撑环的内部设置有第二凹槽。该便于控制存放容量的白云岩开采用装载机，螺杆与第一连接板构成螺纹运动机构，转动带动螺杆带动第一连接板向中间进行运动，进而带动挡板向中间进行运动，以使铲斗的内部容积发生改变，从而达到便于改变容积避免造成浪费的目的。

技术领域

本实用新型涉及装载机压相关技术领域，具体为一种便于控制存放容量的白云岩开采用装载机。

背景技术

装载机是一种将物体装载到货车里面的机器，其主要的使用在公路、港口和矿山等土石方施工场合。

现有的装载机的存放容量是固定不动，有时货车的容量过小，使得在装载时会导致很多货物掉下来，导致货物需要进行再次整理造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于控制存放容量的白云岩开采用装载机，以解决上述背景技术中提出的现有的装载机的存放容量是固定不动，有时货车的容量过小，使得在装载时会导致很多货物掉下来，导致货物需要进行再次整理造成资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于控制存放容量的白云岩开采用装载机，包括装载机本身，所述装载机本身的左侧安装有铲斗，且铲斗的上方安装有第一支撑板，所述第一支撑板的内部设置有第一凹槽，且铲斗的外侧安装有第二支撑板，所述第二支撑板的前方安装有支撑环，且支撑环的内部设置有第二凹槽，所述支撑环的内侧安装有第一连接杆，且第一连接杆的内部设置有第三凹槽，所述第三凹槽的内部安装有第二连接杆，且第二连接杆的前端安装有把手，所述第一连接杆的后端安装有螺杆，且螺杆的外侧安装有第一连接板，所述第一连接板的左端安装有第二连接板，且第二连接板的安装有下方安装有挡板，所述第一连接板的后侧安装有第三支撑板。

优选的，所述第一凹槽的宽度与第二连接板的宽度一致，且第二连接板与挡板的连接方式为焊接。

优选的，所述第二凹槽等距分布在支撑环的内部，且第二凹槽的宽度与把手的宽度一致。

优选的，所述第一连接杆与螺杆的连接方式为焊接，且螺杆与第二支撑板的连接方式为轴承连接。

优选的，所述第三凹槽的宽度与第二连接杆的宽度一致，且第二连接杆的横截面的形状为菱形。

优选的，所述螺杆的两端螺纹旋向完全相反，且螺杆与第一连接板的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于控制存放容量的白云岩开采用装载机，螺杆与第一连接板构成螺纹运动机构，转动带动螺杆带动第一连接板向中间进行运动，进而带动挡板向中间进行运动，以使铲斗的内部容积发生改变，从而达到便于改变容积避免造成浪费的目的；

第一连接杆与第二连接杆构成伸缩机构，当改变容积完成后，推动第二连接杆运动到第三凹槽的内部，使进而带动把手运动到的内部，以使把手不会随意发生转动，从而达到防止把手随意发生转动改变铲斗内部的容积的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视构示意图；

图2为本实用新型铲斗俯视结构示意图；

图3为本实用新型铲斗主剖时结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构示意图；

图5为本实用新型图2中B处结构示意图。