[实用新型]一种防止片式多路阀结合面漏油的密封结构

说明书

本实用新型公开了一种防止片式多路阀结合面漏油的密封结构，涉及多路阀防漏领域，包括片阀壁、密封板，所述片阀壁的一侧开设有主油路，所述片阀壁的外壁位于主油路的下方开设有密封栓，所述密封栓的下方开设有负压孔，所述片阀壁的外壁开设有卡合槽，所述密封板的外壁开设有卡合条，且卡合条的外壁开设有密封条。本实用新型通过卡合槽、卡合边、密封条、密封板以及安装钉，首先将卡合条与卡合槽卡合，将密封板安装到片阀壁的外侧，随后通过固定栓与片阀壁外侧的螺孔进行固定，完成对密封板的安装，在液压油发生泄漏时，密封板能够保证液压油不会随意流动，使液压油能够顺利的到达负压孔外侧，密封条与片阀壁紧密贴合。

技术领域

本实用新型涉及多路阀防漏领域，具体为一种防止片式多路阀结合面漏油的密封结构。

背景技术

片式多路阀主要用于小型液压挖掘机及其它工程机械的液压控制系统，是控制系统的重要组成部分。在液压控制系统中，由多路阀中压力补偿阀检测出负载的最高压力，通过柱塞泵控制阀发出指令，可根据负载的需求调节液压泵排量，使变量泵输出功率与负载相适应，采用再生阀对回油能量进行回收及再利用、当负载所需流量大于泵的流量时，系统会按比例将流量分配给各负载，实现精确控制。

片阀间漏油是片式多路阀的常见的故障，直接影响着液压控制系统的效率和响应度从而决定着整机的使用效率及使用质量，为了防止片阀漏油需要一种密封结构对多路阀进行密封，但是密封结构在对装置进行密封时，液压油在返回油路时，会携带一定的杂质，现有的密封结构不能对杂质进行过滤，而且过滤后不能方便的将杂质取出，且密封结构不能紧密的与结合面贴合，导致液压油容易泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不能方便对液压油进行过滤、液压油易泄漏的问题，提供一种防止片式多路阀结合面漏油的密封结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止片式多路阀结合面漏油的密封结构，包括片阀壁、密封板，所述片阀壁的一侧开设有主油路，所述片阀壁的外壁位于主油路的下方开设有密封栓，所述密封栓的下方开设有负压孔，所述片阀壁的外壁开设有卡合槽，所述密封板的外壁开设有卡合条，且卡合条的外壁开设有密封条，所述密封板的内壁开有过滤环，所述过滤环的底端开设有收集槽，所述收集槽的顶端位于过滤环的下方开设有收集口。

优选地，所述密封板的两侧皆开设有固定栓，所述片阀壁的外壁开设有与固定栓相匹配的螺孔。

优选地，所述过滤环的外侧开设有边环，所述过滤环通过边环与密封板转动连接。

优选地，所述卡合槽的顶端开设有突出面，所述卡合条的底端开设有与突出面相匹配的凹槽，所述卡合条通过卡合槽与片阀壁卡合连接。

优选地，所述过滤环的外壁开设有把手，所述收集槽的外壁开设有拉杆。

优选地，所述密封条的外壁开设有安装钉，所述密封条通过安装钉与卡合条卡合连接。

优选地，所述边环的外壁开设有固定挂耳，且收集槽的外壁也开设有多组固定挂耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过收集槽以及过滤环，当密封栓发生泄漏时，泄漏的液压油会顺着片阀壁向下流动，此时负压孔与外界负压源连接，从而能够将液压油吸入到负压孔内，负压孔外壁开设有过滤环，能够将液压油泄漏时含有的杂质进行过滤，从而避免液压油返回油箱时对油箱造成堵塞，过滤环长时间使用后，表面会附着大量的黏性杂质，此时通过把手转动过滤环，过滤环在边环内转动，且过滤环外壁与收集槽顶端的收集口贴合，使黏性杂质在收集槽顶端斜面的铲平下，杂质与过滤环分离并进入到收集槽内，从而对过滤环进行清理，当液压油回收完毕，在对片阀进行清理时，将收集槽外壁的螺栓取下，将收集槽从密封板内取出，从而能够对收集槽进行清理，提高使用效率，解决了不能方便对液压油进行过滤的问题；