[实用新型]一种具有双层芯体结构的冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种具有双层芯体结构的冷凝器，该冷凝器包括对应重叠设置的面层芯体和后层芯体，所述面层芯体的左、右两侧分别与左面层集流管和右面层集流管对应连通，所述后层芯体的左、右两侧分别与左后层集流管和右后层集流管对应连通；所述右后层集流管与右连接气管对应连通，所述右连接气管上对应设有进气口，所述左后层集流管与左面层集流管之间对应设有左连接气管，在所述右面层集流管上对应设有出液口。本实用新型增大了形体的厚度，但无需新增模具费用；在相同的芯体面积下，通道数量更多，散热能力更强，尤其适用于新能源汽车。

技术领域

本实用新型涉及冷凝器零部件领域，尤其是一种具有双层芯体结构的冷凝器。

背景技术

根据热力学第二定律，封闭系统内部热能自发的流动方向是单向的，即只能从高热流向低热，在微观世界表现为承载热能的微观粒子只能由有序变成无序。所以一个热机在有能量输入做功的同时，下游也必须有能量放出，这样上下游才会有热能差距，热能的流动才会成为可能，循环才会继续下去。因此，如果想让承载物重新做功，就必须先把没有完全释放的热能释放干净，这时候就需要用到冷凝器。故此，对于冷凝器来说，如果周围的热能比冷凝器中的温度还要高的话，为了使得冷凝器降温，就必须人为做功（一般来说是使用压缩机）。冷凝后的流体重新回归高有序、低热能的状态，可以重新做功。冷凝器的选择包括形式和型号的选择，并确定流经冷凝器的冷却水或空气的流量和阻力。现有的冷凝散热能力一般，不能用于新能源汽车。因此，需要设计一种具有双层芯体结构的冷凝器。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，提供一种具有双层芯体结构的冷凝器。

本实用新型通过下述方案实现。

一种具有双层芯体结构的冷凝器，该冷凝器包括对应重叠设置的面层芯体和后层芯体，所述面层芯体的左、右两侧分别与左面层集流管和右面层集流管对应连通，所述后层芯体的左、右两侧分别与左后层集流管和右后层集流管对应连通。

所述右后层集流管与右连接气管对应连通，所述右连接气管上对应设有进气口，所述左后层集流管与左面层集流管之间对应设有左连接气管，在所述右面层集流管上对应设有出液口。

在所述右面层集流管上对应设有隔片。

所述左面层集流管还与干燥瓶对应连通。

在所述干燥瓶内对应设有干燥剂和与之匹配的过滤网，所述过滤网与瓶塞对应接触，在所述瓶塞与干燥瓶瓶体的连接处对应设有密封圈。

在所述左后层集流管和右后层集流管上分别对应设有左支架和右支架。

所述面层芯体和后层芯体的高度均为650毫米，所述面层芯体和后层芯体的宽度均为229毫米，所述面层芯体和后层芯体的厚度均为16毫米。

所述进气口的直径为15.5毫米，所述出液口的直径为10.15毫米。

本实用新型的有益效果如下。

本实用新型一种具有双层芯体结构的冷凝器增大了形体的厚度，但无需新增模具费用；在相同的芯体面积下，通道数量更多，散热能力更强，尤其适用于新能源汽车。

附图说明

图1为本实用新型一种具有双层芯体结构的冷凝器的主视结构示意图。

图2为本实用新型一种具有双层芯体结构的冷凝器的俯视结构示意图。

图3为本实用新型一种具有双层芯体结构的冷凝器的左视结构示意图。

图4为本实用新型一种具有双层芯体结构的冷凝器的右视结构示意图；