[实用新型]一种多喷嘴阵列雾化降温系统

说明书

本申请属于热试验技术领域，特别涉及一种多喷嘴阵列雾化降温系统，该系统包括喷雾器支架(7)；喷嘴底座(3)，安装在所述喷雾器支架(7)上，所述喷嘴底座(3)上开设有多个喷嘴安装孔(8)；转接头(4)，选择性的安装在所述喷嘴安装孔(8)内，所述转接头的一端连接低温管路(6)，另一端安装有喷嘴。本申请提供的多喷嘴阵列雾化降温系统具有降温速率快、温度场分布满足要求等优点，并且可针对不同的试验要求灵活控制调节。

技术领域

本申请属于热试验技术领域，特别涉及一种多喷嘴阵列雾化降温系统。

背景技术

在飞机结构热试验或座舱盖加温加载疲劳试验中，不仅需要加温，还包含着降温过程。以往的降温手段通常是采用换热器的对流降温系统或者简单的单喷嘴雾化降温系统，然而采用换热器的对流降温系统降温虽然较稳定，但是降温速率慢，对于那些需要降温速度要求高的试验通常难以实现，并且这类系统涉及的设备多，占地大，后期维护成本高，有着很强的局限性；而采用单喷嘴的雾化降温系统虽然降温速度可以很快，但是由于只有一个喷嘴，往往试验中降温区域的速度分布和温度场均匀性并不理想，降温过程中，通常是试验件或空气截面的中心区域的温度可以明显降低，降温效果明显，而四周区域的温度并未明显降低，降温效果很差。此外，这些降温系统的降温灵活性都较差，不能依据试验的降温要求而灵活控制。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多喷嘴阵列雾化降温系统，主要包括：

喷雾器支架；

喷嘴底座，安装在所述喷雾器支架上，所述喷嘴底座上开设有多个喷嘴安装孔；

转接头，选择性的安装在所述喷嘴安装孔内，所述转接头的一端连接低温管路，另一端安装有喷嘴。

优选的是，所述喷嘴包括大流量喷嘴及小流量喷嘴，所述大流量喷嘴设置在喷嘴底座的靠近中心的位置处，所述小流量喷嘴设置在喷嘴底座的远离中心的位置处。

优选的是，所述转接头与所述喷嘴安装孔螺栓连接，且所述转接头与低温管路螺栓连接，所述转接头与所述喷嘴螺栓连接。

优选的是，所述低温管路上设置有流量调节阀。

优选的是，所述喷雾器支架包括竖直支架，所述竖直支架上设置有沿竖直方向布置的多个螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺纹杆，所述喷嘴底座固定在所述螺纹杆的端部。

优选的是，所述喷雾器支架的竖直支架上设置有横梁，所述横梁上设置有管路安装槽，所述低温管路固定在喷雾器支架的横梁的安装槽内。

本申请提供的多喷嘴阵列雾化降温系统具有降温速率快、温度场分布满足要求等优点，并且可针对不同的试验要求灵活控制调节。

附图说明

图1是本申请多喷嘴阵列雾化降温系统的主视图。

图2是本申请图1所示实施例的大流量喷嘴结构示意图。

图3是本申请图1所示实施例的小流量喷嘴结构示意图。

图4是本申请图1所示实施例的喷嘴底座结构示意图。

图5是本申请图1所示实施例的低温管路安装示意图。

图6是本申请图1所示实施例的喷雾器支架安装示意图。

其中，1-大流量喷嘴，2-小流量喷嘴，3-喷嘴底座，4-转接头，5-流量调节阀，6-低温管路，7-喷雾器支架，8-喷嘴安装孔，9-螺纹杆，10-安装槽，11-螺纹孔。

具体实施方式