[实用新型]一种大体积砌块转运小车有效
| 申请号: | 202023111462.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214270054U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 林文祥;王立刚;田小亮;王楠;王龙 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体积 砌块 转运 小车 | ||
本实用新型涉及一种手动车辆,特别是涉及一种大体积砌块转运小车,包括手推车以及通过吊绳悬挂在手推车下的砌块夹;砌块夹包括两个人字形杆,人字形杆开口朝下设置,每个人字形杆包括两根上端相互固定连接的支腿,两个人字形杆在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接;砌块夹通过两根吊绳悬挂在手推车下,并通过吊绳收紧;每个人字形杆的两个下端分别竖直设置有夹杆。本实用新型中,通过将两根人字形杆铰接为成剪刀形结构的砌块夹,然后用吊绳拉紧剪刀形结构夹住砌块,再将吊绳挂在手推车上即可用手推车搬运砌块。砌块夹是由砌块的自重收紧的,搬运到目的地后,只需让砌块接地,砌块夹便会松开,便于取下砌块。
技术领域
本实用新型涉及一种手动车辆,特别是涉及一种大体积砌块转运小车。
背景技术
建筑施工过程中,经常会用到一些体积非常大的砌块,如路沿石、加气混凝土砌块。这这些砌块由于本身体积非常大,砌一块就相当于传统的砌块很多块的效果,因此极大地提高了砌筑效率。
但这些砌块由于体积巨大,即使采用加气混凝土这样低密度材料制成,也显得十分沉重。工人在搬运砌块时十分吃力,只有那些体格较大的工人才能勉强进行搬运。在建筑工人平均年龄不断上升的现状下,这种砌块使用中的问题就显得越发突出。
搬运大块的预制件,工地上最常用的工具为俗称“炮车”的简易二轮手推车。大部分预制件都带有便于勾挂的结构,如预制板/预制梁的孔洞,叠合板外露的钢筋。但砌块上没有任何可供勾挂的结构,不能用“炮车”搬运。
实用新型内容
本实用新型提供一种大体积砌块转运小车。
解决的技术问题是:大体积的砌块靠人力搬运困难,且难以用工地上现有的工具搬运。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种大体积砌块转运小车,包括手推车以及通过吊绳悬挂在手推车下的砌块夹;
所述砌块夹包括两个人字形杆,所述人字形杆开口朝下设置,每个人字形杆包括两根上端相互固定连接的支腿,两个人字形杆在顶点位置相互交叉并绕竖直的转动轴转动连接;
所述砌块夹通过两根吊绳悬挂在手推车下,所述吊绳为挂在手推车上同一位置的绳圈,一个绳圈分别穿透两根位于不同人字形杆上的支腿设置并与穿透的支腿滑动连接,另一个绳圈穿透其余的支腿设置并与穿透的支腿滑动连接;
每个人字形杆的两个下端分别设置有夹杆,所述夹杆竖直设置,上端与人字形杆的下端固定连接。
进一步,所述支腿之间的四个间隙中,远离吊绳的两个间隙内设置有用于使夹杆夹紧砌块的压簧,所述压簧两端分别锚固在所在间隙两侧的支腿上。
进一步,所述手推车为单轴双轮车。
进一步,所述夹杆为螺杆,所述螺杆的螺纹为梯形螺纹。
进一步,所述支腿上设置有吊环,所述吊绳穿过吊环设置。
进一步,所述支腿为钢筋,所述支腿与夹杆穿孔塞焊连接。
进一步,所述手推车上锚固有防脱挂钩,所述吊绳挂在防脱挂钩上。
本实用新型一种大体积砌块转运小车与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型中,通过将两根人字形杆铰接为成剪刀形结构的砌块夹,然后用吊绳拉紧剪刀形结构夹住砌块,再将吊绳挂在手推车上即可用手推车搬运砌块。砌块夹是由砌块的自重收紧的,搬运到目的地后,只需让砌块接地,砌块夹便会松开,便于取下砌块。本实用新型可像“炮车”那样方便地搬运砌块,极大地降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型一种大体积砌块转运小车的结构示意图;
图2是砌块夹的俯视图;
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