[实用新型]一种下穿道高支模结构有效
| 申请号: | 202023111412.2 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214401886U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 徐钰;王深山;郭子盟;唐滔;邓毅夫 | 申请(专利权)人: | 中建五局华东建设有限公司;中国建筑第五工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04G17/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王庭辉 |
| 地址: | 200040 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 下穿道高支模 结构 | ||
本实用新型公开了隧道工程领域的一种下穿道高支模结构,包括第一连接柱、第二连接柱以及横杆,第二连接柱内部啮合嵌入安装有第一螺柱,第一螺柱远离第二连接柱的一端焊接有第一连接盘,第一连接盘远离第一螺柱的一端焊接有第二螺柱,第二螺柱远离第一连接盘的一端活动嵌设有嵌入杆。通过把第一螺柱旋转入第二连接柱内,完成第二连接柱与第一螺柱的快速固定,后把第三螺柱旋转入第一连接柱内,完成第一连接柱与第三螺柱的快速固定,然后把嵌入杆从上到下插入第二螺柱内,通过旋转螺套与第二螺柱啮合,使得螺套带动限位环下移,使得限位环内的嵌入杆与第二螺柱紧固连接,从而完成第一连接柱与第二连接柱的快速对接,方便拆装。
技术领域
本实用新型涉及隧道工程领域,具体是一种下穿道高支模结构。
背景技术
下穿道路从下面穿过,一般采用隧道、涵洞的形式。采用下穿道,相比较于高架桥,具有造价低的优点,公路下穿可采用混凝土箱形通道的方式,被交叉道路改建和下穿结构本身的工程量都小很多。
现有的技术在进行隧道施工时,需要搭建高支模结构架,搭建高支模结构架时安装过程比较复杂,同时也导致拆卸比较复杂,影响施工进度,降低施工效率。因此,本领域技术人员提供了一种下穿道高支模结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种下穿道高支模结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种下穿道高支模结构,包括第一连接柱、第二连接柱以及横杆,所述第二连接柱内部啮合嵌入安装有第一螺柱,所述第一螺柱远离所述第二连接柱的一端焊接有第一连接盘,所述第一连接盘远离所述第一螺柱的一端焊接有第二螺柱,所述第二螺柱远离所述第一连接盘的一端活动嵌设有嵌入杆,所述嵌入杆的顶端焊接有第二连接盘,所述第二连接盘的顶端焊接有第三螺柱,所述第三螺柱的上端部啮合嵌入安装于所述第一连接柱的内部,所述嵌入杆的外表面固定套设有限位环,所述嵌入杆的外表面套设有螺套,所述螺套与所述第二螺柱啮合连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一连接柱与所述横杆相互垂直,所述第一连接柱的背部套有第一套,所述横杆位于所述第一连接柱的前端,所述横杆的前部套设有第二套,所述下穿道高支模结构还包括紧固机构,所述第一套与所述第二套通过紧固机构紧固连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二套上开设有圆孔,所述第二套上与所述圆孔相连通的地方开设有横槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述紧固机构包括六角螺头、螺栓套以及螺栓,所述六角螺头与所述螺栓套焊接连接,所述螺栓套与所述螺栓相啮合连接,所述螺栓与所述第一套焊接连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述横杆设有两根,两根所述横杆分别与所述第一连接柱、第二连接柱相互垂直。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一连接柱位于所述第二连接柱的上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过把第一螺柱旋转入第二连接柱内,完成第二连接柱与第一螺柱的快速固定,后把第三螺柱旋转入第一连接柱内,完成第一连接柱与第三螺柱的快速固定,然后把嵌入杆从上到下插入第二螺柱内,通过旋转螺套与第二螺柱啮合,使得螺套带动限位环下移,使得限位环内的嵌入杆与第二螺柱紧固连接,从而完成第一连接柱与第二连接柱的快速对接,方便拆装。
2、本实用新型中,通过设有紧固机构,可把第一套与第二套快速固定起来,从而完成对第一连接柱与横杆的快速连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A的放大图;
图3为本实用新型图1中B的放大图;
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