[实用新型]一种便于过滤的进气歧管

说明书

本实用新型公开了一种便于过滤的进气歧管，包括管体、过滤网和卡扣，所述管体的外壁连接有进气管，所述进气管的外壁固定有固定块，所述进气管的内壁固定有卡块，所述卡块的表面固定有固定杆，所述固定杆的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的外壁连接有夹块，所述夹块的表面连接有连接弹簧，所述过滤网连接在卡块的一侧，所述进气管的一端连接有密封条。该便于过滤的进气歧管的四组夹块通过转轴与固定杆之间构成转动连接，且四组夹块通过连接弹簧与卡块之间构成弹性联动结构，通过按压夹块，使夹块转动拉伸连接弹簧，再将过滤网夹入两组夹块之间，通过连接弹簧的弹性进行固定，以便于该装置在进气时，可对空气进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及汽车进气装置技术领域，具体为一种便于过滤的进气歧管。

背景技术

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，进气歧管是发动机构造必不可少的东西。

市场上的进气歧管虽然种类繁多，但大部分的进气歧管不便于对空气进行过滤，由于外界空气含有大量灰尘等杂质，汽车缸体在长期吸入含有杂质的空气后，会对缸体内部造成堵塞及损坏，为此需要对现有设备进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于过滤的进气歧管，以解决上述背景技术提出的目前市场上的进气歧管虽然种类繁多，但大部分的进气歧管不便于对空气进行过滤，由于外界空气含有大量灰尘等杂质，汽车缸体在长期吸入含有杂质的空气后，会对缸体内部造成堵塞及损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于过滤的进气歧管，包括管体、过滤网和卡扣，所述管体的外壁连接有进气管，所述进气管的外壁固定有固定块，所述进气管的内壁固定有卡块，所述卡块的表面固定有固定杆，所述固定杆的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的外壁连接有夹块，所述夹块的表面连接有连接弹簧；

所述过滤网连接在卡块的一侧，所述进气管的一端连接有密封条，所述密封条的一侧连接有对接口，所述对接口的内部贯穿连接有螺栓，所述卡扣固定在管体的两侧，所述卡扣的内壁连接有连接线。

优选的，所述卡块为圆环结构，且卡块的外壁尺寸与进气管的内壁尺寸相匹配，并且进气管与卡块的连接处呈90°。

优选的，所述夹块设置有四组，且四组夹块通过转轴与固定杆之间构成转动连接，且四组夹块通过连接弹簧与卡块之间构成弹性联动结构。

优选的，所述密封条为橡胶材质，且密封条的外壁尺寸与进气管的开口端外壁尺寸相同。

优选的，所述对接口的开口端内壁为螺纹结构，且对接口的开口端与进气管的开口端尺寸相同，并且对接口与螺栓之间构成螺纹连接。

优选的，所述卡扣设置有两组，且两组卡扣的内壁为弧形结构，并且两组卡扣与连接线之间构成卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于过滤的进气歧管：

1.该装置夹块设置有四组，且四组夹块通过转轴与固定杆之间构成转动连接，且四组夹块通过连接弹簧与卡块之间构成弹性联动结构，通过按压夹块，使夹块转动拉伸连接弹簧，再将过滤网夹入两组夹块之间，通过连接弹簧的弹性进行固定，以便于该装置在进气时，可对空气进行过滤。

2.该装置密封条为橡胶材质，且密封条的外壁尺寸与进气管的开口端外壁尺寸相同，通过将密封条与进气管的开口端贴合后，将进气管与对接口对齐，再将螺栓贯穿对接口的内部与固定块进行螺纹连接，以便于对该装置进气管与对接口的连接处进行密封。

3.该装置卡扣设置有两组，且两组卡扣的内壁为弧形结构，并且两组卡扣与连接线之间构成卡合连接，通过将连接线卡入卡扣的内部进行固定，可防止连接线散乱摆放。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；