[实用新型]一种两阶段循环式油污削减系统

说明书

本实用新型公开一种两阶段循环式油污削减系统，属于隔油设施领域。该系统包括通过排油管连接的排油池和集油池，排油池池体上具有一定高度差的进水管和出水管，排油池内位于进水管下方悬挂有拦渣网，拦渣网下方悬挂有第一透水隔油层；经第一透水隔油层拦截的油污通过排油管流入集油池内的第二透水隔油层上，经第二透水隔油层二次过滤后的污水通过滤液回流管单向流入排油池内，该污水与经第一透水隔油层过滤后的污水汇合后通过出水管排向市政污水系统。该系统通过两阶段，排油系统与集油系统，并通过排油系统水油溢流到集油系统，集油系统内隔油，水循环回流到排油系统，最终流向市政污水管，达到油污削减的目的，且不用电动刮油设施等，节约能耗。

技术领域

本实用新型涉及油污分离设备领域，具体涉及一种两阶段循环式油污削减系统。

背景技术

随着时代发展，餐饮业一直扮演着不可或缺的角色，但是餐饮废水中含有大量油污，对人们的生存环境带来了不利影响，甚至有多地报道油污进入河湖的现象。随着国家对环保事业的重视，油污分离也成了其中一项改善环境的措施。但是传统的隔油池不便于收集油污，难清掏；市面上的易清掏的隔油器又需要配电用电，若用于市政上则不经济，用电能耗大，但是传统的隔油池，进出水管高差不大，池内积水较多，不能排出。

因此，需要对油污分离系统更进一步的进行解剖，寻求一种节能降耗，省电的两阶段循环式油污削减系统。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种两阶段循环式油污削减系统。本实用新型全方面收集油污，解决油污不易清掏问题。通过两阶段，排油系统与集油系统，并通过排油系统水油溢流到集油系统，集油系统内隔油，水循环回流到排油系统，最终流向市政污水管，达到油污削减的目的。且不用电动刮油设施等，节约能耗。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案实现：

本实用新型提供一种两阶段循环式油污削减系统，该系统包括通过排油管连接的排油池和集油池，所述排油池池体上具有一定高度差的进水管和出水管，所述排油池内位于所述进水管下方悬挂有拦渣网，所述拦渣网下方悬挂有第一透水隔油层；经所述第一透水隔油层拦截的油污通过所述排油管流入所述集油池内的第二透水隔油层上，经所述第二透水隔油层二次过滤后的污水通过滤液回流管单向流入所述排油池内，该污水与经所述第一透水隔油层过滤后的污水汇合后通过所述出水管排向市政污水系统。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一透水隔油层两侧边均通过若干第一挂钩与固设在排油池内壁上的导轨滑动连接，所述第一透水隔油层远离所述拦渣网的一侧边与横向固设在排油池内壁上的隔油挡板相贴合，且所述隔油挡板与拦渣网之间具有一定距离。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导轨两端开设有凹槽，用于固定所述第一挂钩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述各第一挂钩均通过链条悬挂于所述排油池顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拦渣网上设置有多个第二挂钩，且所述各第二挂钩均通过链条悬挂于所述排油池顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一透水隔油层具有一定倾斜角度，油污经较低一边流入排油管内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出水管上设置有液位自控阀，且所述液位自控阀可根据水位升降自动控制排油池内的污水经出水管排出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液位自控阀包括漂浮件、和位于出水管管口处的堵头、以及连接漂浮件和堵头的丝杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤液回流管上设置有止回阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一透水隔油层和第二透水隔油层均为隔油棉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排油池和集油池的顶部均覆盖有盖板。