[实用新型]一种新能源汽车用电机固定座

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用电机固定座，涉及新能源汽车制造领域，包括固定架，所述固定架的顶端固定有底座，且底座的内部安装有夹紧板，所述夹紧板的内侧设置有电机，且夹紧板的内部安装有移动球，所述移动球的内部设置有延伸至固定架内部的丝杆，且丝杆的底端连接有旋钮，所述电机的两侧均设置有与固定架相连的固定板，且固定板的一侧连接有固定杆，所述固定杆的一侧设置有二号固定杆。本实用新型通过设置丝杆、移动球、旋钮、底座和夹紧板，有效解决了拆装螺栓费时费力的问题，通过设置固定杆、二号固定杆、插槽、楔形杆、卡合块、凸块、移动块和复位弹簧，有效解决了电机安装处容易出现松散导致异响的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车制造领域，具体为一种新能源汽车用电机固定座。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车多数以车载能源为动力，所以车上往往都会安装有专门的车用电机，车用电机将机械能转化为电能为新能源汽车提供运动动力，将车用电机安装在新能源汽车内内部时，为了保证其稳定性，常会使用一些螺钉类装置将车用电机固定在新能源汽车的固定位置。

现有的技术中，采用螺栓固定电机的方式在检修电机时，需要拆卸大量螺栓，费时费力；其次，现有的电机在汽车运行过程中会产生颠簸、振动等，因此会造成电机安装处的松散从而导致异响，影响使用。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的新能源汽车用电机固定存在拆装螺栓费时费力和电机安装处容易出现松散导致异响的问题，提供一种新能源汽车用电机固定座。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用电机固定座，包括固定架，所述固定架的顶端固定有底座，且底座的内部安装有夹紧板，所述夹紧板的内侧设置有电机，且夹紧板的内部安装有移动球，所述移动球的内部设置有延伸至固定架内部的丝杆，且丝杆的底端连接有旋钮，所述电机的两侧均设置有与固定架相连的固定板，且固定板的一侧连接有固定杆，所述固定杆的一侧设置有二号固定杆，且二号固定杆的端面开设有插槽，所述固定杆的一端设置有楔形杆，且楔形杆的顶端固定有卡合块，所述固定杆的内部开设有内部槽，且内部槽的内部设置有移动块，所述移动块的一侧连接有凸块,所述卡合块的一侧位于楔形杆的内部安装有复位弹簧。

优选地，所述旋钮7与丝杆6通过联轴器转动连接，所述夹紧板3与底座2通过转轴转动连接。

优选地，所述移动球5的内壁设置有与丝杆6外壁相匹配的内螺纹，所述夹紧板3与移动球5的接触处设置有与移动球5外壁相契合的凹槽。

优选地，所述电机4的底端固定有支撑板，且支撑板与固定板8固定安装。

优选地，所述凸块16的外壁与插槽11的内壁相契合。

优选地，所述复位弹簧17与楔形杆12的内壁连接处设置有螺栓，且复位弹簧17通过螺栓与楔形杆12固定连接，所述复位弹簧17与卡合块13的连接处设置有螺栓，且复位弹簧17与卡合块13通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置丝杆、移动球、旋钮、底座和夹紧板，首先，将电机放置于夹紧板内侧的支撑板上，随后转动旋钮，旋钮带动丝杆转动，位于丝杆外壁的移动球在螺纹的作用下向下移动，由于移动球与夹紧板一侧内壁相契合，因此移动球向下移动的力作用于夹紧板上，夹紧板在转轴的作用下向下转动，因此夹紧板实现对电机的夹紧，有效解决了拆装螺栓费时费力的问题；