[实用新型]基于人形检测的道路信号灯控制系统有效
| 申请号: | 202023108871.5 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN213781216U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 张加阳;周有喜;乔国坤 | 申请(专利权)人: | 深圳市爱深盈通信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/095;G06K9/00 |
| 代理公司: | 深圳市嘉勤知识产权代理有限公司 44651 | 代理人: | 王敏生;何龙其 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 人形 检测 道路 信号灯 控制系统 | ||
本实用新型公开一种基于人形检测的道路信号灯控制系统,包括用于拍摄人行道等待区域的摄像装置、人行道红信号灯、车行道绿信号灯、第一控制芯片和人形检测芯片;所述摄像装置的输出端与所述人形检测芯片电性连接,人形检测芯片的第一输出端与第一控制芯片的输入端电性连接,第一控制芯片的输出端分别与人行道红信号灯、车行道绿信号灯电性连接;摄像装置用于输出采集的图像至人形检测芯片,人形检测芯片用于对摄像装置中的图像进行人形检测,并将人形检测结果输至所述第一控制芯片,第一控制芯片用于在检测结果为未检测到人形时,输出高电平信号触发人行道红信号灯和车行道绿信号灯点亮,有利于减少道路上车辆的拥堵。
技术领域
本实用新型涉及道路信号灯控制技术领域,具体涉及一种基于人形检测的道路信号灯控制系统。
背景技术
为了机动车道上行人和车辆的安全,一般在人行道和车行道上设置信号灯,当人行道上绿信号灯、车行道红信号灯点亮时,行人通过,车辆等待通行;当人行道上红信号灯点亮、车行道上绿信号灯点亮时,车辆通过,行人等待通行,以上两种信号灯点亮的情形在一天当中通常是交替出现的。
随着城市道路上车流的增多,机动车道上的拥堵越来越普遍,尤其对于城市的繁华道路,如果在无行人需要通过人行道时,也出现人行道上绿信号灯、车行道红信号灯点亮的情况,车辆也停在道路上等待通行,则不利于降低拥堵。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种基于人形检测的道路信号灯控制系统,有利于减少道路上车辆的拥堵。
第一方面,提供一种基于人形检测的道路信号灯控制系统,包括用于拍摄人行道等待区域的摄像装置、人行道红信号灯、车行道绿信号灯、第一控制芯片和人形检测芯片,所述人形检测芯片包括第一输出端;所述摄像装置的输出端与所述人形检测芯片电性连接,所述人形检测芯片的第一输出端与所述第一控制芯片的输入端电性连接,所述第一控制芯片的输出端分别与人行道红信号灯、车行道绿信号灯电性连接;
所述摄像装置用于输出采集的图像至所述人形检测芯片,所述人形检测芯片用于对摄像装置中的图像进行人形检测,并将人形检测结果输至所述第一控制芯片,所述第一控制芯片用于在检测结果为未检测到人形时,输出高电平信号触发所述人行道红信号灯和车行道绿信号灯点亮。
其中一个实施例中,还包括人行道绿信号灯、计时器、车行道红信号灯和第二控制芯片,所述人形检测芯片包括第二输出端,所述人形检测芯片的第二输出端与所述第二控制芯片的输入端电性连接,所述第二控制芯片的输出端与所述计时器的输入端电性连接,所述计时器的输出端分别与人行道绿信号灯、车行道红信号灯电性连接;
所述人形检测芯片还用于将人形检测结果输至所述第二控制芯片,所述第二控制芯片用于在检测结果为检测到人形时,输出高电平信号,所述计时器用于响应于所述第二控制芯片输出的高电平信号开始计时,并用于在计时时间到时输出高电平信号触发所述人行道绿信号灯和车行道红信号灯点亮。
其中一个实施例中,还包括设于现场的时钟电路、第三控制芯片和与逻辑器,所述时钟电路的输出端与所述第三控制芯片的输入端电性连接,所述第三控制芯片的输出端与所述与逻辑器的第一输入端电性连接,所述与逻辑器的第二输入端与所述第一控制芯片的输出端电性连接,所述时钟电路用于检测现场的时间,所述第三控制芯片用于在现场时间处于高峰时段时输出高电平信号。
其中一个实施例中,所述摄像装置包括承载杆和摄像头,承载杆一端固定在道路边或道路绿化带区域,另一端安装摄像头,摄像头朝向人行道等待区域。
所述摄像装置为IPC摄像头。
其中一个实施例中,还包括第一按键、和或逻辑器,所述第一按键设于人行道等待区域,所述第一按键的第一端用于接电源,另一端与所述或逻辑器电性的第一输入端电性连接,所述或逻辑器的输出端与所述计时器的输入端连接,所述第一按键用于在被按下时接入高电平信号。
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