[实用新型]一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构

说明书

本实用新型公开了一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构，包括连接板、竖板和横板，竖板和横板的底部均与连接板的顶部固连接，横板的内部开设有横槽，横槽的内表面滑动连接有横拉板，横拉板的外表面开设有第一活动腔，第一活动腔的内表面开设有第一卡槽，第一活动腔的内部活动连接有一号杆，本实用新型涉及注塑模具技术领域。该制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构，通过第一卡槽、第二卡槽、第一卡板、第二卡板、第三卡板等结构的组合，从而达到只需一道工序即可完成模具水平面左右两侧以及前后侧的抽芯工序，从而减少抽芯次数提高模具脱模的效率，通过上述结构的组合解决了传统抽芯装置步骤繁琐耗时较长的问题。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

注塑模具在成型后需要通过顶针进行脱模，然而对于一些异型模具而言，模腔内部需要添加一些模块协助模具的成型，但是这些模块在模具成型后会影响模具的脱模，因此在异型模具脱模前需要进行抽芯，传统的抽芯装置以及方式大多采用全方位的方法进行抽芯从而需要进行多次抽芯，使得抽芯步骤较为麻烦，因此需要提供一种简单的抽芯结构使得模具脱模更加方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构，解决了传统抽芯装置步骤繁琐耗时较长的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构，包括连接板、竖板和横板，所述竖板和横板的底部均与连接板的顶部固连接，所述横板的内部开设有横槽，所述横槽的内表面滑动连接有横拉板，所述横拉板的外表面开设有第一活动腔，所述第一活动腔的内表面开设有第一卡槽，所述第一活动腔的内部活动连接有一号杆，所述一号杆的一端固定连连接有第一卡板，所述第一卡板的外表面与第一卡槽的内表面相卡接，所述横板的外表面开设有第二活动腔，所述第二活动腔的内表面开设有第二卡槽，所述第二活动腔的内表面活动连接有二号杆，所述二号杆的一端固定连接有第二卡板，所述第二卡板的外表面与第二卡槽的内表面相卡接，第二活动腔的内表面活动连接有三号杆，所述三号杆的外表面固定连接有第三卡板，所述第三卡板的外表面与第二卡槽的内表面相卡接。

优选的，所述一号杆和二号杆的一端均活动连接有侧边滑块，所述三号杆的一端固定连接有中间滑块，所述一号杆和二号杆的一端均开设有侧边卡槽，所述侧边滑块的外表面固定连接有侧边卡板，所述侧边卡板的外表面与侧边卡槽的内表面相卡接。

优选的，所述竖板的内部活动连接有竖拉板，所述竖板的内部开设有竖槽，所述竖拉板的外表面与竖槽的内部活动连接。

优选的，所述竖拉板的外表面开设有第三活动腔，所述第三活动腔的内标面开设有第三卡槽，所述第三活动腔的内部活动连接有四号杆。

优选的，所述四号杆的一端固定连接有第四卡板，所述第四卡板的外表面与第三卡槽的内表面相卡接。

优选的，所述四号杆的一端贯穿横板并延伸至横板的外部，所述四号杆的一端固定连接有斜侧滑块。

有益效果

本实用新型提供了一种制作汽车车灯的注塑模具两次抽芯结构。与现有技术相比具备以下有益效果：