[实用新型]一种用于数控立车的高位卡具有效

专利信息
申请号: 202023106472.5 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214321872U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 王四 申请(专利权)人: 哈尔滨东北水电设备制造有限公司
主分类号: B23B31/02 分类号: B23B31/02;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150000 黑龙江省哈*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 数控 高位 卡具
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于数控立车的高位卡具,包括卡具底座,卡具底座内滑动连接有移动板,且移动板的顶部靠近后侧处安装有竖板,竖板的后壁安装有电机,竖板的前壁通过轴承和转轴活动连接有齿轮,且齿轮后壁上的转轴与电机的输出轴固定连接,齿轮的上方和下方分别设有L形板,且两个L形板的内壁分别固定连接有若干个与其相啮合的齿块,两个L形板相靠近的一侧分别固定连接有横板。本实用新型通过电机、齿轮、L形板、齿块、L形杆、固定框和弧形缓冲块的相互配合,实现工件的夹持固定,且粗管、圆杆和第一弹簧的设置,实现根据不同的工件形状进行相适应的调节,便于其夹持固定,使夹持效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及数控立车技术领域,具体为一种用于数控立车的高位卡具。

背景技术

在机械加工领域中,数控立车是一种十分常见的机械设备,常常用于工件的加工。在数控立车对工件进行加工的过程中需要将其放置在卡具底座上,以保证其加工精度,但是现有技术的数控立车用卡具对工件进行夹持固定时,夹持效果不佳,且不便于调节,使用效果差,为此,我们提出一种用于数控立车的高位卡具。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的夹持效果不佳和使用效果差等缺陷,提供一种用于数控立车的高位卡具。所述一种用于数控立车的高位卡具具有夹持效果佳和使用效果好等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于数控立车的高位卡具,包括卡具底座,所述卡具底座的内部为空心设置,所述卡具底座内滑动连接有移动板,且移动板的顶部靠近后侧处安装有竖板,所述竖板的后壁安装有电机,所述竖板的前壁通过轴承和转轴活动连接有齿轮,且齿轮后壁上的转轴与电机的输出轴固定连接,所述齿轮的上方和下方分别设有L形板,且两个L形板的内壁分别固定连接有若干个与其相啮合的齿块,两个所述L形板相靠近的一侧分别固定连接有横板,且两个横板的底部分别与移动板的顶部靠近左右两侧处滑动连接,所述卡具底座的上方设有L形杆,且卡具底座顶部靠近左右两侧处分别开设有与其相匹配的活动槽,两个所述L形杆的底端分别穿过两个活动槽并延伸至卡具底座内与两个横板的顶部固定连接,两个所述L形杆相靠近的一端分别固定连接有固定框,且两个固定框内分别固定连接有若干个粗管,并且若干个粗管均与固定框外相导通,位于两侧的若干个所述粗管内均设有圆杆,且位于两侧的若干个圆杆相靠近的一端分别穿过粗管固定连接有弧形缓冲块,并且位于两侧的若干个圆杆相远离的一端分别穿过粗管固定连接有第一弹簧,位于两侧的若干个所述第一弹簧相远离的一端分别与两个固定框的内壁固定连接。

优选的,所述移动板的左右两侧分别固定连接有横杆,且两个横杆相远离的一端分别固定连接有第一滑块,所述卡具底座的左右两侧内壁分别开设有与其相匹配的第一滑槽。

优选的,所述移动板的底部与卡具底座的内腔底部之间固定连接有两个电动伸缩杆,且两个电动伸缩杆为左右设置。

优选的,所述卡具底座的内腔底部安装有U形杆,且U形杆上套设有两个活动块,并且两个活动块内分别开设有与其相匹配的滑动孔,所述移动板的下方设有剪式连杆,所述移动板的底部安装有两个第一矩形块,且剪式连杆的后壁靠近顶端处与两个第一矩形块的前壁活动连接,两个所述活动块的顶部分别安装有第二矩形块,且剪式连杆的后壁靠近底端处与两个第二矩形块的前壁活动连接。

优选的,所述U形杆上套设有第二弹簧,且第二弹簧的左右两端分别与两个活动块相靠近的一侧固定连接。

优选的,两个所述横板的底部分别固定连接有竖杆,且两个竖杆的底端分别固定连接有第二滑块,所述移动板的顶部靠近左右两侧处分别开设有与其相匹配的第二滑槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、在本技术方案中,通过电机、齿轮、L形板、齿块、L形杆、固定框和弧形缓冲块的相互配合,实现工件的夹持固定,且粗管、圆杆和第一弹簧的设置,实现根据不同的工件形状进行相适应的调节,便于其夹持固定,使夹持效果更佳;

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