[实用新型]双缸油缸

说明书

本实用新型公开了一种双缸油缸，包括缸底、内缸体、活塞和缸头，所述内缸体外侧套设有环形缸，所述环形缸外侧套设有外缸体，所述活塞与内缸体之间形成油腔，所述活塞远离缸底一端固定连接有传感器法兰，所述传感器法兰一侧固定连接有柱式传感器，所述柱式传感器远离传感器法兰一端固定连接有内压头。本实用新型通过设置环形缸和外缸体，依次套设在内缸体外侧，有效的对内缸体进行再次的密封，保证了油缸的密封效果，延长油缸的使用寿命，设置柱式传感器和多柱式传感器，有利于对内压头的内部行程和伸出缸头的长度进行限定，有效的提高油缸使用过程中的准确度，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，特别涉及一种双缸油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的油缸结构简单，密封效果一般，且运行过程中准确度一般，很难在一些特定的场合进行使用。

因此，发明一种双缸油缸来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双缸油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸结构简单，密封效果一般，且运行过程中准确度一般，很难在一些特定的场合进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双缸油缸，包括缸底、内缸体、活塞和缸头，所述内缸体外侧套设有环形缸，所述环形缸外侧套设有外缸体，所述活塞与内缸体之间形成油腔，所述活塞远离缸底一端固定连接有传感器法兰，所述传感器法兰一侧固定连接有柱式传感器，所述柱式传感器远离传感器法兰一端固定连接有内压头，所述柱式传感器远离传感器法兰一端外侧套设有环法兰，所述内压头靠近柱式传感器一端外侧套设有多柱式传感器。

优选的，所述内缸体靠近缸底一端通过内六角螺钉与外缸体固定连接。

优选的，所述油腔一侧开设有油口。

优选的，所述环法兰通过内六角螺钉与环形缸和多柱式传感器均固定连接。

优选的，所述内压头远离柱式传感器一端贯穿缸头，所述多柱式传感器通过内六角螺钉与缸头固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置环形缸和外缸体，依次套设在内缸体外侧，有效的对内缸体进行再次的密封，保证了油缸的密封效果，延长油缸的使用寿命；

2、本实用新型通过设置柱式传感器和多柱式传感器，有利于对内压头的内部行程和伸出缸头的长度进行限定，有效的提高油缸使用过程中的准确度，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的剖面图。

图中：1缸底、2内缸体、3活塞、4缸头、5环形缸、6外缸体、7油腔、8传感器法兰、9柱式传感器、10内压头、11环法兰、12多柱式传感器、71油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。