[实用新型]一种汽轮机用凝汽器

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用凝汽器，包括壳体和安装在壳体底部的热井，壳体的内部安装有多个冷凝管，壳体的底部开设有出口，热井安装在壳体底部的出口处，出口两侧的侧壁上安装有两个转轴，每个转轴上均可转动地安装有导流板，导流板穿过出口延伸至热井内，热井的内壁上安装有两个气缸，每个气缸的活动杆上均设置有一个推块，推块的一侧设置有倾斜面，推块的倾斜面与导流板的背面相接触，蒸汽通过导流板的导流形成回流，回流的蒸汽再次与冷凝管接触进行热交换，有效延长了蒸汽与冷凝管接触时间，提高凝汽器的冷凝效率，形成的冷凝水通过导流板表面的通孔滴落至热井内，避免冷凝水聚集在导流板弯曲的表面，从而有效提高蒸汽的回流效率。

技术领域

本实用新型涉及火力发电技术领域，尤其涉及一种汽轮机用凝汽器。

背景技术

凝汽器是将汽轮机排出的蒸汽冷凝成水的一种换热器，火力发电厂中经常采用循环水冷的凝汽器冷却汽轮机中的蒸汽，循环水在换热管束内流动，吸收管外水蒸气放出来的热量，升温之后再回到水池内进行冷却，凝汽器内的水蒸汽冷凝形成的冷凝水在蒸汽的冲击和重力作用逐层落下，最后落入热井内被收集，但是，目前的凝汽器中，由于大量蒸汽同时涌入凝汽器内，未与换热管束充分接触的蒸汽会随着冷凝水一起进入热井内，这导致了蒸汽与换热管之间的接触时间短，热交换不完全，换热效率低，影响了凝汽器的冷凝效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：

现有的凝汽器中蒸汽与换热管之间的接触时间短，热交换不完全，换热效率低，影响了凝汽器的冷凝效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽轮机用凝汽器，包括壳体和安装在所述壳体底部的热井，所述壳体的内部安装有多个冷凝管，所述壳体的底部开设有出口，所述热井安装在所述壳体底部的所述出口处，所述出口两侧的侧壁上可转动地安装有导流板，所述导流板穿过所述出口延伸至所述热井内，所述导流板的表面开设有通孔，所述热井的内壁上安装有两个气缸，每个所述气缸的活动杆上均设置有一个推块，所述推块的一侧设置有倾斜面，所述推块的倾斜面与所述导流板的背面相接触。

进一步地，所述汽轮机用凝汽器还包括安装在所述壳体两端的进水室和出水室，安装在所述壳体顶部的进汽室，以及安装在所述热井底部的支撑架。

进一步地，所述壳体大致呈水平放置的圆柱形结构，所述壳体的顶部开设有进口，所述壳体的内部开设有空腔，所述进口和所述出口均与所述空腔相连通，所述空腔内部安装有多个支撑板，所述支撑板大致呈圆形结构，每个所述支撑板的中轴线均与所述壳体的中轴线相重合。

进一步地，所述支撑板的表面开设有多个安装孔，多个所述支撑板上的所述安装孔均数量一致且一一对应，所述冷凝管穿过所述安装孔沿所述壳体的长度方向排列安装在所述支撑板上。

进一步地，所述出口的侧壁上沿所述壳体的长度方向固定安装有两个转轴，两个所述转轴分别设置在所述出口的两侧，所述导流板可转动地安装在所述转轴上，所述导流板呈弯曲型结构，所述导流板的顶部侧面开设有轴孔，所述转轴贯穿所述转轴与所述出口两端的侧壁连接。

进一步地，所述进水室固定安装在所述壳体的一端且所述进水室与所述壳体封闭设置，所述冷凝管的进水端安装在所述进水室的侧壁上并与所述进水室的内部相连通，所述进水室的底部安装有与所述进水室内部连通的进水管。

进一步地，所述出水室固定安装在所述壳体相对所述进水室的一端，所述出水室与所述壳体封闭设置，所述冷凝管的出水端安装在所述出水室的侧壁上并与所述出水室的内部相连通，所述出水室的底部安装有与所述出水室内部连通的出水管。

进一步地，所述进水管与所述出水管均连接在冷却水容纳池上，所述出水管上安装有水泵。

进一步地，所述进汽室的底部固定安装在所述壳体顶部的进口处，所述进汽室内部开设有进汽腔，所述进汽腔通过所述进口与所述空腔连通。