[实用新型]一种稳定杆热成型机的自动对中装置

说明书

本实用新型公开了一种稳定杆热成型机的自动对中装置，包括机架、动力装置和两根对中杆，动力装置固定在机架的背面，两根对中杆的主体均位于机架的背面，两根对中杆对称设置，两根对中杆的一端均设有短拉杆，短拉杆的一端与对中杆的一端转动连接，机架上设有调节杆，调节杆的中部与机架转动连接，调节杆的两端分别与两根短拉杆的一端转动连接，动力装置的输出轴上设有长拉杆，长拉杆的一端与调节杆的一端转动连接，对中杆远离短拉杆的一端环绕机架的侧壁，且位于机架的前侧，对中杆的一端设有对中模头，本实用新型结构合理，通过气缸推动调节杆转动，实现对两根对中杆的同步驱动，从而使两根对中杆能够实现对稳定杆的对中。

技术领域

本实用新型涉及成型机领域，特别涉及一种稳定杆热成型机的自动对中装置。

背景技术

汽车稳定杆又称横向稳定杆，在汽车的悬架系统中起到在转弯时减少侧倾，提高车辆行驶的平顺性和驾驶舒适性的目的。现有的空心稳定杆有在平面上呈折弯状的空心稳定杆和在三维空间呈折弯状的空心稳定杆两种。三维空间呈折弯状的空心稳定杆由中间的直管段与直管段两端连接的弯臂段构成，两端的弯臂段呈镜像设置，弯臂段上设置有多处弯，使弯臂段呈三维空间曲线状。

在对稳定杆进行加工前，需要对稳定杆进行对中，使稳定杆位于成型机的正中位置，以使加工出后的稳定杆能左右对称。现有的对中装置往往采用两个气缸同步运行，实现对稳定杆的对中，然而，两个气缸分别启动，容易发生偏差，导致稳定杆的对中有误差。针对以上问题，以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定杆热成型机的自动对中装置，具有使用一个气缸，通过简单的机械结构来实现两根对中杆的同步移动，从而实现对稳定杆的对中的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种稳定杆热成型机的自动对中装置，包括机架、动力装置和两根对中杆，所述动力装置固定在机架的背面，两根所述对中杆的主体均位于机架的背面，两根所述对中杆对称设置，两根所述对中杆的一端均设有短拉杆，所述短拉杆的一端与对中杆的一端转动连接，所述机架上设有调节杆，所述调节杆的中部与机架转动连接，所述调节杆的两端分别与两根短拉杆的一端转动连接，所述动力装置的输出轴上设有长拉杆，所述长拉杆远离动力装置的一端与调节杆的一端转动连接，所述长拉杆用于拉动调节杆转动，以使两根对中杆移动，所述对中杆远离短拉杆的一端环绕机架的侧壁，且位于机架的前侧，所述对中杆的一端设有对中模头，所述对中模头用于推动稳定杆移动。

作为优选，所述长拉杆包括固定杆和偏转柱，所述固定杆与动力装置的输出轴固定连接，所述固定杆远离动力装置的一端设有转槽，所述转槽内横向插接有一根转杆，所述偏转柱的一端位于转槽内，且通过转杆转动连接。

作为优选，所述机架的背面的中部固设有安装柱，所述调节杆上开设有转孔，所述转孔套在安装柱上，且与安装柱转动连接，所述安装柱的一端设有螺纹段，所述螺纹段上设有螺帽，所述螺帽卡在调节杆的一侧，以使调节杆固定在安装柱上。

作为优选，所述机架的背面固设有若干导引扣，所述对中杆从导引扣中穿过，且与导引扣滑动配合。

作为优选，所述机架正面的两侧对称的设有导块，所述导块上设有导槽，所述对中杆卡在导槽内，且与导槽滑动配合。

作为优选，所述对中杆的一端固设有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述对中模头的一端固设有螺纹杆，所述螺纹杆插接在安装孔内，且与安装孔滑动配合，所述螺纹杆上设有两个定位螺帽，两个定位螺帽分别位于安装块的两侧，所述定位螺帽用于固定螺纹杆与安装块。

作为优选，所述动力装置为气缸，所述气缸与机架的背面固定连接。