[实用新型]一种液压站浮动式吸油过滤装置

说明书

本实用新型涉及液压供油技术领域，尤其涉及一种液压站浮动式吸油过滤装置。包括所述进油管下方设置有接头，所述主油管上方滑动连接在进油管内部，所述接头内部设置有密封圈，所述主油管和接头之间通过密封圈密封，所述小滤网上方在主油管上固定设置有浮漂，浮漂随液面上下运动，从而带动主油管上下运动；浮漂的设置可使得主油管底部悬浮在液面以下的一定距离，在正常供油状态下，沉积在油箱底部的杂质不会吸入到进油管；所述大滤网外周下方在油箱底部设置有多个通孔，在油箱内的液压油流向主油管，从而带动杂质向通孔位置移动，大部分杂质会通过通孔沉淀到排污管，方便后续清理。

技术领域

本实用新型涉及液压供油技术领域，尤其涉及一种液压站浮动式吸油过滤装置。

背景技术

液压站在工作时由于液压部件的磨损，会有许多杂质混合到液压油里面。通过液压循环系统回到油箱。液压泵的进口端设置有进油管，传统的进油管为了保证在低油量下依然可以正常泵油，会把进油管伸到油箱底部，这样就会把油箱沉淀的油泥杂质吸入泵体，混油杂质的液压油在液压部件内循环流动，加快了液压部件的磨损和老化速度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种液压站浮动式吸油过滤装置，包括所述进油管下方设置有接头，所述主油管上方滑动连接在进油管内部，所述接头内部设置有密封圈，所述主油管和接头之间通过密封圈密封，所述小滤网上方在主油管上固定设置有浮漂，浮漂随液面上下运动，从而带动主油管上下运动；浮漂的设置可使得主油管底部悬浮在液面以下的一定距离，在正常供油状态下，沉积在油箱底部的杂质不会吸入到进油管；所述大滤网外周下方在油箱底部设置有多个通孔，在油箱内的液压油流向主油管，从而带动杂质向通孔位置移动，大部分杂质会通过通孔沉淀到排污管，方便后续清理。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括油箱、液压泵和浮动式吸油装置；所述油箱顶部设置有顶盖；所述液压泵固定设置在顶盖顶部；所述液压泵一侧设置有进油管；所述浮动式吸油装置设置在进油管下方；所述浮动式吸油装置设置在油箱内部；所述浮动式吸油装置包括小滤网和主油管；所述主油管设置在进油管下方；所述小滤网固定设置在主油管底部；所述小滤网和主油管连通。

进一步优化本技术方案，所述的进油管下方设置有接头；所述主油管上方滑动连接在进油管内部；所述接头内部设置有密封圈；所述主油管和接头之间通过密封圈密封。

进一步优化本技术方案，所述的小滤网上方在主油管上固定设置有浮漂。

进一步优化本技术方案，所述的油箱内部底端固定设置有大滤网；所述小滤网设置在大滤网内部。

进一步优化本技术方案，所述的大滤网底部封闭；所述大滤网外周下方在油箱底部设置有多个通孔。

进一步优化本技术方案，所述的通孔下方在油箱底部设置有变径；所述变径和油箱内部通过通孔连通；所述变径一侧设置有排污管；所述排污管上设置有阀门。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、浮漂随液面上下运动，从而带动主油管上下运动；浮漂的设置可使得主油管底部悬浮在液面以下的一定距离，在正常供油状态下，沉积在油箱底部的杂质不会吸入到进油管。

2、所述油箱内部底端固定设置有大滤网，所述小滤网设置在大滤网内部，通过双滤网对液压油进行过滤，保证进入液压件的液压油比较干净。

3、所述大滤网外周下方在油箱底部设置有多个通孔，在油箱内的液压油流向主油管，从而带动杂质向通孔位置移动，大部分杂质会通过通孔沉淀到排污管，方便后续清理。

附图说明

图1为一种液压站浮动式吸油过滤装置的立体结构图。

图2为一种液压站浮动式吸油过滤装置的浮动式吸油装置安装位置示意图。