[实用新型]一种汽车管道环箍打磨装置

权利要求书

1.一种汽车管道环箍打磨装置，包括平台(1)、顶板(7)、侧板(9)和支柱(12)，其特征在于：所述平台(1)顶端的中间位置处活动连接有第一转盘(2)，且第一转盘(2)顶端的两侧分别设置有凹槽(3)，所述第一转盘(2)顶端的中间位置处设置有固定结构(5)，所述平台(1)顶端的两侧分别固定连接有侧板(9)，且侧板(9)顶端的一侧之间固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)底端内部的中间位置处设置有第二转盘(8)，所述顶板(7)与第二转盘(8)之间的中间位置处固定连接有伺服电机(6)，所述第二转盘(8)的底端与凹槽(3)的顶端之间设置还有调节结构(4)，所述凹槽(3)内部的顶端与底端之间活动连接有打磨块(10)，所述平台(1)底端的四个拐角处分别固定连接有支柱(12)，所述凹槽(3)与平台(1)之间设置有收集机构；

所述收集机构包括通风管(11)，所述通风管(11)固定连接在第一转盘(2)与凹槽(3)之间的一侧，所述平台(1)底端的中间位置处固定连接有集尘箱(13)，且集尘箱(13)两侧内部的底端分别设置有活动腔室(14)，且活动腔室(14)的内部活动连接有拉杆(17)，所述拉杆(17)的一侧之间固定连接有刷板(15)，集尘箱(13)的底端固定连接有负压风机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管道环箍打磨装置，其特征在于：所述调节结构(4)由壳体(401)、螺杆(402)、滑块(403)、限位槽(404)和连接杆(405)组成，所述壳体(401)固定连接在第二转盘(8)的底端，所述壳体(401)内部两侧之间活动连接有螺杆(402)，且螺杆(402)外部的两侧分别活动连接有滑块(403)，所述滑块(403)的底端与凹槽(3)的顶端之间固定连接有连接杆(405)，所述壳体(401)底端的两侧分别设置有限位槽(404)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管道环箍打磨装置，其特征在于：所述螺杆(402)嵌在滑块(403)的内部，且滑块(403)关于螺杆(402)的垂直中分线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管道环箍打磨装置，其特征在于：所述固定结构(5)由底盘(501)、卷带(502)、主杆(503)、紧固螺栓(504)、磨砂片(505)、挡杆(506)、压板(507)、复位弹簧(508)和自动收卷盘(509)组成，所述底盘(501)固定连接在第一转盘(2)顶端的中间位置处，所述底盘(501)内部的底端活动连接有自动收卷盘(509)，且自动收卷盘(509)外部的一侧穿过底盘(501)活动连接有卷带(502)，所述自动收卷盘(509)的顶端穿过底盘(501)固定连接有主杆(503)，且主杆(503)外侧的顶端设置有压板(507)，所述压板(507)与底盘(501)之间固定连接有复位弹簧(508)，所述主杆(503)的外侧固定连接有磨砂片(505)，所述主杆(503)两侧顶端的内部设置有挡杆(506)，且挡杆(506)与主杆(503)的一端之间活动连接有紧固螺栓(504)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车管道环箍打磨装置，其特征在于：所述挡杆(506)与主杆(503)处于同一垂直面。

6.根据权利要求4所述的一种汽车管道环箍打磨装置，其特征在于：所述复位弹簧(508)的内径大于主杆(503)的直径，所述复位弹簧(508)与主杆(503)呈同心圆排列。