[实用新型]一种数控镗床主传动系统有效

专利信息
申请号: 202023103791.0 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN214213052U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 魏玉春;王洪臣;耿文新;李宏伟;王会龙;刘心藜 申请(专利权)人: 北京北方车辆集团有限公司
主分类号: B23Q5/10 分类号: B23Q5/10;B23B19/02
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 祁恒
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控 镗床 传动系统
【说明书】:

实用新型提出一种数控镗床主传动系统,包括主轴箱、主轴单元、精密减速机、联轴器和主轴电机。本实用新型的数控镗床主传动系统,传动链短、结构紧凑,刚性好,经济适用;通过主轴电机调速和减速机增大扭矩,使输出转速范围和扭矩满足工艺要求,适合专用机床中低速大扭矩切削加工;主轴箱前端采取悬伸结构设计,可进行车体深处部位的加工。

技术领域

本实用新型属于金属切削机床技术领域,具体涉及一种数控镗床主传动系统。

背景技术

特种车体前桥加工是车体制造的关键工序,加工过程包括镗孔、铣端面、钻孔攻丝等多个工序,其特点是工序集中、工艺复杂、切削量大。

多年来,车体前桥加工设备技术落后,存在加工质量差、效率低、不同车型无法通用的问题。为此,综合考虑车体前桥结构特点、精度要求、车型的多样性等因素,需全新开发设计专用数控镗床。机床主传动系统是决定机床性能的关键部分之一,它直接决定了机床的加工能力、加工效率、加工精度,为满足专用数控镗床性能及加工工艺要求,需开发设计一种数控镗床主传动系统。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种数控镗床主传动系统,通过特定的传动形式及结构设计,使机床主轴具有高精度、高刚度及大扭矩切削能力;通过主轴箱的特殊设计,解决由于加工部位处于深处位置,加工时车体局部干涉的技术问题。

(二)技术方案

本实用新型提出一种数控镗床主传动系统,该数控镗床主传动系统包括主轴箱、主轴单元、精密减速机、联轴器和主轴电机;其中,

主轴箱的两翼通过滚动导轨安装在机床立柱上,主轴箱前端采取悬伸结构设计,主轴单元安装在主轴箱的前端悬伸轴套孔内;主轴单元的输入端通过联轴器与精密减速机的输出端连接;精密减速机通过法兰安装在主轴箱的后部端面上并通过止口定位;主轴电机安装在精密减速机的后端法兰上;主轴电机的输出端与精密减速机的输入端连接套配合并固定。

进一步地,联轴器的动力传递采用摩擦接合方式。

进一步地,精密减速机采用精密行星减速机。

(三)有益效果

本实用新型提出一种数控镗床主传动系统,包括主轴箱、主轴单元、精密减速机、联轴器和主轴电机。本实用新型的数控镗床主传动系统,传动链短、结构紧凑,刚性好,经济适用;通过主轴电机调速和减速机增大扭矩,使输出转速范围和扭矩满足工艺要求,适合专用机床中低速大扭矩切削加工;主轴箱前端采取悬伸结构设计,可进行车体深处部位的加工。

本实用新型的技术效果具体包括:

(1)主轴电机通过精密行星减速机传递主轴,实现定比传动。相比采用带传动具有更高的承载能力和可靠性,传动比选择范围更大;相比普通齿轮传动,具有低背隙、低噪音、传动平稳、结构紧凑的特点,

(2)主轴箱前端采取悬伸结构设计,主轴单元安装在悬伸轴套内,工作时主轴可探入工件深处进行加工。

(3)主轴单元、联轴器、精密减速机全部采用专业化生产的标准部件,技术成熟可靠,经济适用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的数控镗床主传动系统主视剖视图;

图2为本实用新型实施例的数控镗床主传动系统俯视图;

图3为本实用新型实施例中主轴箱结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

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