[实用新型]一种大力夹持机构有效
| 申请号: | 202023103593.4 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN214923618U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 杨其生 | 申请(专利权)人: | 深圳市博辉特科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 深圳市卓科知识产权代理有限公司 44534 | 代理人: | 邵妍;张磊 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大力 夹持 机构 | ||
本实用新型公开了一种大力夹持机构,包括支撑座、气缸、转接块、第一连杆、第二连杆、滑块、固定模和仿形件;所述支撑座一侧安装有气缸固定块,所述气缸铰接于气缸固定块上;所述支撑座另一侧设置有直线导轨,滑块安装于直线导轨上;所述第一连杆一端和第二连杆一端铰接;所述第一连杆另一端铰接于转接块上;所述第二连杆另一端铰接于滑块上;所述固定模安装于滑块上方;所述仿形件安装于支撑座上方。本实用新型将气缸和滑块分别置于支撑座两侧,使得整体结构节省空间,利用杠杆原理加大加持力度,具有很大的优越性。
技术领域
本实用新型涉及一种夹持领域,具体涉及一种大力夹持机构。
背景技术
现有的机械中的夹持机构整体结构空间较大,结构复杂,成本较高,不利于维修。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是将气缸和滑块分别置于支撑座两侧,使得整体结构节省空间,利用杠杆原理加大加持力度,具有很大的优越性。
本实用新型大力夹持机构是通过以下技术方案来实现的:包括支撑座、气缸、转接块、第一连杆、第二连杆、滑块、固定模和仿形件;
支撑座一侧安装有气缸固定块,气缸铰接于气缸固定块上;支撑座另一侧设置有直线导轨,滑块安装于直线导轨上;第一连杆一端和第二连杆一端铰接;第一连杆另一端铰接于转接块上;第二连杆另一端铰接于滑块上;固定模安装于滑块上方;仿形件安装于支撑座上方。
作为优选的技术方案,气缸和气缸固定块、第一连杆一端和第二连杆一端、第一连杆另一端和转接块、所述第二连杆另一端和滑块均通过转销铰接。
作为优选的技术方案,转接块上设置有气缸通孔,用于安装气缸杆来带动机构整体动作。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将气缸和滑块分别置于支撑座两侧,使得整体结构节省空间,利用杠杆原理加大加持力度,具有很大的优越性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的顶出状态的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
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