[实用新型]一种自动电机锁体电机离合机构

说明书

本实用新型公开了一种自动电机锁体电机离合机构，包括设置于锁壳内的电机驱动机构、离合板和复位板，电机驱动机构包括减速电机和锥齿乙，减速电机的输出轴设置有离合轴，离合轴设置有径向贯穿的卡槽，锥齿乙设置有卡块，卡块可卡入卡槽内从而实现动力传动；离合板在锁芯拨轮的作用下带动离合轴和复位板一起移动，使得卡块从卡槽处脱离，实现“离”的作用；复位板在离合板施加的作用力消失后，带动离合轴恢复原位，使得卡块重新卡入卡槽处，实现“合”的作用。锥齿乙啮合有锥齿甲，该锥齿甲改变减速电机的输出的方向，从而便于实现锁止和解锁功能。本实用新型解决了现有的电子锁，其内部缺少离合结构，导致开锁手感重的缺陷。

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，涉及一种自动电机锁体电机离合机构。

背景技术

目前市场上使用的自动锁体，普遍采用外置式电机驱动的方式，通过外置电机与锁芯的联结结构来达到开关锁的目的。

现有自动电机锁体电机输出没有离合结构，使用应急钥匙开锁时，需要克服电机本身的自锁力才能开锁，这样手动开锁时候手感偏重而且由于减速电机的特性，这样操作也会对电机有损伤，同时的如果出现电机烧坏或者卡死时候，就可能存在无法手动应急开锁的情况，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种自动电机锁体电机离合机构，解决了现有的电子锁，其内部缺少离合结构，导致开锁手感重的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种自动电机锁体电机离合机构，包括设置于锁壳内的电机驱动机构、离合板和复位板，所述电机驱动机构包括减速电机和锥齿乙，所述减速电机的输出轴设置有离合轴，所述离合轴设置有径向贯穿的卡槽，所述锥齿乙设置有卡块，所述卡块可卡入所述卡槽内从而实现动力传动；所述离合板在锁芯拨轮的作用下带动所述离合轴和所述复位板一起移动，使得所述卡块从所述卡槽处脱离，实现“离”的作用；所述复位板在所述离合板施加的作用力消失后，带动所述离合轴恢复原位，使得所述卡块重新卡入所述卡槽处，实现“合”的作用。所述锥齿乙啮合有锥齿甲，该锥齿甲改变减速电机的输出的方向，从而便于实现锁止和解锁功能。

优选地，所述离合轴设置有挡环，所述离合板设置有的一端设置有弧弯部，所述弧弯部位于所述离合轴上并且靠近所述挡环，从而使得所述离合板移动时能够作用于所述挡环上，以此带动所述离合轴移动。

优选地，所述离合板的另一端设置有卡钩甲，所述卡钩甲和所述锁壳内壁处设置有拉簧，所述拉簧在所述锁芯拨轮作用于所述离合板上的力消失后，收缩恢复原先状态，从而驱使所述离合板复位。

优选地，所述离合板端部设置有凹部，所述凹部边缘设置有承压面，所述锁芯拨轮位于凹部处并且设置有突出的拨块，所述锁芯拨轮转动时，该拨块作用于所述承压面，以此驱使所述离合板移动。

优选地，所述复位板一端设置有挡板，所述挡板作用于所述离合轴端部使其被复位板带动而移动；所述复位板的另一端设置有卡钩乙，所述卡钩乙和所述锁壳内壁处设置有复位簧，所述复位簧驱使所述复位板恢复原位。所述挡板底边设置有弧形缺口，所述弧形缺口设置于所述减速电机的输出轴上，使得所述挡板和所述离合轴的接触面积能够大于所述离合轴端面的一半，依次使得移动过程中保持所述离合轴的稳定。

优选地，所述锁壳设置有电机座，所述电机座用于安装和限制所述锥齿乙，使其稳定安装在所述锁壳上进行传动工作。

本实用新型提供了一种自动电机锁体电机离合机构，解决了现有的电子锁内部缺少离合结构，导致开锁手感重的缺陷，并且存在当电机烧坏或者卡死的时候，无法开启的安全隐患。

附图说明