[实用新型]一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具

说明书

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具，解决现有技术中存在的缺点，包括基座，基座的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚，模脚的顶部固定连接有下模，下模的顶部通过沉头螺栓固定有对称布置的导柱，所述导柱的外部滑动装配有上模，所述上模与下模相对设置形成型腔，所述基座的顶部滑动设置有楔块，楔块上滑动设置有滑块，所述滑块上活动铰接有顶杆，所述顶杆延伸至所述型腔的内部，通过侧座、拉杆、第一挡板、第二挡板、连杆、连接板以及楔块等结构的设置，模具开模合模的过程中，能够自动地带动楔块滑移，从而使得顶杆顶出或复位，借助模具自身的开模力驱动，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

目前市场上的模具存在以下缺陷：一是斜顶机构都是采用不同的驱动源驱动，制造成本高，二是定位仅依靠导柱导向和定位，定位精度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具，包括基座，基座的顶部通过螺栓固定有对称布置的模脚，模脚的顶部固定连接有下模，下模的顶部通过沉头螺栓固定有对称布置的导柱，所述导柱的外部滑动装配有上模，所述上模与下模相对设置形成型腔，所述基座的顶部滑动设置有楔块，楔块上滑动设置有滑块，所述滑块上活动铰接有顶杆，所述顶杆延伸至所述型腔的内部，顶杆的端部通过沉头螺钉固定有顶板；

所述上模的一侧通过沉头螺钉固定有侧座，侧座的底部通过螺丝固定有拉杆，拉杆的外部分别焊接有第一挡板和第二挡板，其中一个模脚和下模的一侧共同滑动设置有滑动座，所述第一挡板和第二挡板分别位于滑动座的上方和下方，滑动座的一侧活动铰接有连杆，所述连杆的另一端活动铰接有连接板，所述连接板通过螺丝与所述楔块固定连接。

优选的，所述上模的底部通过沉头螺钉固定有对称布置的定位块，所述下模的顶部开设有对称布置的定位槽，所述定位块与定位槽的大小、形状均相同。

优选的，所述滑动座的内部开设有通孔，所述拉杆穿过通孔的内部。

优选的，其中一个模脚和下模的一侧共同开设有滑槽，所述滑动座与滑槽滑动连接。

优选的，所述楔块的一侧开设有斜槽，所述滑块与斜槽滑动连接。

优选的，所述基座的顶部通过沉头螺钉固定有导轨，所述楔块与导轨滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过侧座、拉杆、第一挡板、第二挡板、连杆、连接板以及楔块等结构的设置，模具开模合模的过程中，能够自动地带动楔块滑移，从而使得顶杆顶出或复位，借助模具自身的开模力驱动，降低了制造成本。

2、本实用新型中通过定位块、定位槽等结构的设置，模具在合模时采用定位块和定位槽配合定位，从而提高了模具的定位精度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具的主视图；

图2为本实用新型提出的一种具有斜顶机构的汽车灯散热器成型模具的开模示意图；

图3为本实用新型提出的下模的俯视图。