[实用新型]汽车相位适配器拆卸装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车相位适配器拆卸装置，其包括安装板和固定在安装板下表面的连接架，所述连接架上滑移设有用于拔取适配器的拔取装置，所述拔取装置包括滑移连接在连接架上的滑板、固定在滑板上表面的内撑环以及用于将内撑环撑开的施力轴，所述施力轴滑移连接在内撑环上，所述滑板的下表面固定有用于驱动施力轴滑动的第一驱动件，连接架上固定有用于驱动拔取装置上下移动的第二驱动件；所述内撑环位于适配器的内孔中，所述第一驱动件驱动施力轴向上移动，顶推所述内撑环膨胀，所述内撑环与适配器的内孔弹性抵接，所述第二驱动件驱动滑板向下滑动，进而带动适配器脱离工件。本实用新型具有将适配器快速且无损的拆卸下来的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车适配拆卸的技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车相位适配器拆卸装置。

背景技术

汽车上的零部件非常繁多，并且形状各异，这也造成汽车的装配也是非常复杂，由于汽车的装配复杂性。汽车不仅涉及复杂的装配也涉及复杂的拆卸，涉及过盈的轴套拆卸、轴承拆卸、适配器拆卸的时候，容易破坏这些部件的配合关系。

如图6所示，一种汽车上的零部件，零部件的中间装配有适配器5，适配器5的侧壁比较薄，在对适配器拆卸的时候，现有的方式直接沿适配器的轴向敲打适配器的端面，会将适配器砸坏；也有的通过轴套插接在适配器的内孔中，利用轴套与适配器内孔侧壁之间的摩擦力来拆卸适配器，这样导致两个结果，摩擦力太小，第一适配器拔不下来；第二，摩擦力太大，适配器会被撑坏。针对上述问题，需要设计一种能够可靠的拆卸适配器的装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车相位适配器拆卸装置，其优点是，能够将适配器快速且无损的拆卸下来。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车相位适配器拆卸装置，包括安装板和固定在安装板下表面的连接架，所述连接架上滑移设有用于拔取适配器的拔取装置，所述拔取装置包括滑移连接在连接架上的滑板、固定在滑板上表面的内撑环以及用于将内撑环撑开的施力轴，所述施力轴滑移连接在内撑环上，所述滑板的下表面固定有用于驱动施力轴滑动的第一驱动件，连接架上固定有用于驱动拔取装置上下移动的第二驱动件；工件放置在安装板上，所述内撑环位于适配器的内孔中，所述第一驱动件驱动施力轴向上移动，顶推所述内撑环膨胀，所述内撑环与适配器的内孔弹性抵接，所述第二驱动件驱动滑板向下滑动，进而带动适配器脱离工件。

进一步设置：所述连接架包括固定在安装板上的导向柱、固定在导向柱下端的固定板，所述第二驱动件固定在固定板上，所述滑板滑移连接在安装板和固定板之间。

进一步设置：所述滑板的下表面固定设有连接柱，所述连接柱的下端固定有连接板，所述连接板位于第一驱动件的下方，所述连接板与第二驱动件固定连接。

进一步设置：所述滑板的上表面通过螺栓可拆卸固定有安装座，所述内撑环可拆卸固定在安装座中。

进一步设置：还包括用于定位适配器阶梯状的对中棒，所述对中棒同时插接在适配器和内撑环中时，调节适配器与所述内撑环同轴。

进一步设置：所述第一驱动件和第二驱动件具体为气缸。

进一步设置：所述连接架与安装板之间通过螺栓可拆卸式固定连接。

进一步设置：所述安装板的上表可拆卸连接有用于限位工件的治具圆盘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、内撑环先插接在适配器的内孔中，内撑环再弹性变形，这样对适配器的内孔同时均匀施加力，使得膨胀后的内撑环与适配器过盈配合的时候，避免将适配器撑坏，同时内撑环的变形为弹性变形，形变量能够控制，进一步防止内撑环将适配器撑坏；当内撑环与适配器固定连接后，第二驱动件带动整个拔取装置和适配器向下移动，工件的下表面抵触在安装板上，因此适配器与工件相对滑动，从而将适配器快速且无损的拆卸下来；