[实用新型]一种吸音抗震汽车地毯

说明书

本实用新型提供了一种吸音抗震汽车地毯。本实用新型的吸音抗震汽车地毯包括合成树脂垫和地垫，所述合成树脂垫与所述地垫之间安装有吸音抗震层，所述吸音抗震层内间隔设置有缝隙，每两个缝隙之间形成有间条，所述合成树脂垫、地垫和间条共同使得所述缝隙为密封空间；所述间条为蜂窝结构，蜂窝孔内填充有吸音棉。本实用新型的汽车地毯取得了吸音抗震的有益技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车地毯领域，具体涉及一种吸音抗震汽车地毯。

背景技术

通常，汽车内会设置有地毯，使得驾驶员或者乘客的踏脚舒适，汽车地毯隔音垫是不可或缺的汽车内饰件之一，其主要功能在于阻隔和消除行驶时汽车底部往车内传输的噪音，并且具有减震等效果，此外还具有柔软的踩踏感受，能够综合地提高驾驶员和乘客的驾驶和乘坐舒适度。但是现有的汽车地毯在吸音减震方面效果较差。

发明内容

为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种吸音抗震汽车地毯。为实现本发明的目的，本实用新型的技术方案如下。

一种吸音抗震汽车地毯，包括合成树脂垫和地垫，所述合成树脂垫与所述地垫之间安装有吸音抗震层，所述吸音抗震层内间隔设置有缝隙，每两个缝隙之间形成有间条，所述合成树脂垫、地垫和间条共同使得所述缝隙为密封空间；所述间条为蜂窝结构，蜂窝孔内填充有吸音棉。

优选的，所述缝隙内设置有弹性海绵。

优选的，所述间条的长度大于所述缝隙的长度。

相对于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型的吸音抗震汽车地毯包括合成树脂垫和地垫，所述合成树脂垫与所述地垫之间安装有吸音抗震层，所述吸音抗震层内间隔设置有缝隙，每两个缝隙之间形成有间条，所述合成树脂垫、地垫和间条共同使得所述缝隙为密封空间；所述间条为蜂窝结构，蜂窝孔内填充有吸音棉。本实用新型的汽车地毯取得了吸音抗震的有益技术效果。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的吸音抗震汽车地毯剖面图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1所示，本实施例的一种吸音抗震汽车地毯，包括合成树脂垫1和地垫2，所述合成树脂垫1与所述地垫2之间安装有吸音抗震层3，所述吸音抗震层3内间隔设置有缝隙4，每两个缝隙4之间形成有间条5，所述合成树脂垫1、地垫2和间条5共同使得所述缝隙4为密封空间，所述缝隙4内形成的空气仓起到减震的效果；所述间条5为蜂窝结构，蜂窝孔内填充有吸音棉。

优选地，所述缝隙4内设置有弹性海绵，所述弹性海绵即可以防止缝隙4塌陷，又可以增强地毯的抗震作用。

优选地，所述间条5的长度大于所述缝隙4的长度。

以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。