[实用新型]一种高强度汽车前壁板加强梁

说明书

本实用新型涉及汽车前壁板的技术领域，具体为一种高强度汽车前壁板加强梁；包括前梁、后梁、多个缓冲弹簧、多个加强杆和多个加强装置，多个缓冲弹簧的两端分别固定在前梁和后梁上，多个加强杆的两端分别固定在前梁和后梁之间，后梁上均匀的设置有多个加强孔，多个加强孔的内部均设置有加强板，多个加强杆的端部均与加强板固定连接，多个加强孔的内部均设置有两个支撑块，两个支撑块均与加强板的侧面相接触，多个加强孔的内部均设置有支撑板，多个支撑板上均设置有支撑弹簧，多个加强孔的内部均设置有固定板，支撑弹簧与固定板固定连接；其单方向的强调车辆的强度和驾驶员基于乘客的安全，未能考虑到如果车辆与行人发生碰撞时，行人的安全情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车前壁板的技术领域，具体为一种高强度汽车前壁板加强梁。

背景技术

众所周知，汽车前壁板加强梁是一种用于对汽车的前壁板进行加强，提高前壁板使用强度和碰撞强度，提高汽车安全性的辅助装置，其在汽车前壁板的领域中得到了广泛的使用。

经检索中国专利授权公告号为CN105946981B的专利公开了一种贯通前壁板和前地板的加强结构，其大致描述为：包括右边部分和左边部分；左边部分包括前壁板左支撑构件和前地板左前加强件、与前壁板左支撑构件相邻的发动机舱左边梁前段；还包括与前壁板左支撑构件或/和前地板左前加强件相连接的前壁板、前地板、前壁板左加强横梁、发动机舱左边梁后段、左边梁后段外衬板和前排座椅安装前横梁；前壁板左支撑构件为长条开口的盒体，其上端与发动机舱左边梁前段的分叉处相邻；前壁板左支撑构件的开口边缘与前壁板焊接，还与设在前地板下面的左边梁后段外衬板和发动机舱左边梁后段重叠焊接，还与前壁板左加强横梁的焊接，其能够解决正碰和偏置碰时前壁板变形和侵入量过大的问题,有利于驾驶员的安全。

现有的贯通前壁板和前地板的加强结构使用时发现，其单方向的强调车辆的强度和驾驶员基于乘客的安全，未能考虑到如果车辆与行人发生碰撞时，行人的安全情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度汽车前壁板加强梁，其能够对汽车前壁板加强的同时，能够在与行人发生碰撞时，在一定程度上减轻对行人的伤害。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高强度汽车前壁板加强梁，包括前梁、后梁、多个缓冲弹簧、多个加强杆和多个加强装置，所述前梁和后梁之间相互平行且存在空隙，多个缓冲弹簧的两端分别固定在前梁和后梁上，多个加强杆的两端分别固定在前梁和后梁之间，后梁上均匀的设置有多个加强孔，多个加强孔的内部均设置有加强板，多个加强杆的端部均与加强板固定连接，多个加强孔的内部均设置有两个支撑块，两个支撑块均与加强板的侧面相接触，多个加强孔的内部均设置有支撑板，所述支撑板与两个支撑块相接触，多个支撑板上均设置有支撑弹簧，多个加强孔的内部均设置有固定板，所述支撑弹簧与固定板固定连接。

优选的，还包括多个整合筒，多个整合筒分别与多个加强孔的内部可拆卸连接，所述固定板固定在整合筒内部的一端，两个支撑块分别固定在整合筒内部的另一端，所述支撑板和支撑弹簧均位于整合筒的内部。

优选的，所述支撑块的内部设置有填充腔，所述填充腔的内部填充有染色剂，所述整合筒的两侧均设置有染色板，染色板与支撑块的外侧连接。

优选的，所述整合筒端部的两侧均设置有安装板，两个安装板上均螺纹连接有安装螺丝，所述后梁上设置有多个安装螺纹孔，所述安装螺纹与安装螺纹孔螺纹连接。

优选的，还包括框体，所述框体套装在所述前梁的外侧，所述后梁的一端和多个缓冲弹簧以及加强杆均位于框体的内部，所述框体的外侧以及前梁的外侧均包覆有吸能层。

优选的，所述吸能层的材质为耐油硅橡胶。

优选的，所述前梁、后梁和加强杆的材质均为7090铝合金材质。