[实用新型]一种快速退模的模具座有效
| 申请号: | 202023097468.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN214720060U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 郑生龙;刘艳萱;郑坚源;郑景源 | 申请(专利权)人: | 扬州市轩煌铸造有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 奚兴邦 |
| 地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 模具 | ||
本实用新型涉及一种快速退模的模具座。该装置包括有上模具座与下模具座,下模具座左端为进料端,右端为出料端,位于出料端一侧的下模具座侧面上设置有连接座,连接座上铰接有连杆,连杆自由端铰接有气缸,气缸缸筒底部与连杆自由端铰接,气缸与连杆配合形成曲柄滑块机构,气缸活塞杆自由端连接有水平的顶出板,顶出板一端位于进料端处设置,另一端位于出料端外设置,顶出板与下模具座上表面平齐设置,位于下模具座与气缸之间的顶出板下表面与下模具座侧壁铰接,该装置通过控制连杆转动,能够快速的将成型板材从下模具座上表面上顶出,然后经出料端滑出,操作简便,卸膜速度快,适用于工业生产中,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型属于汽车冲压模具的技术领域,尤其涉及一种快速退模的模具座。
背景技术
现有的中国专利数据库中,公开了名称为一种安全取模的五金模具的专利,申请号为CN201921485619.0,申请日为20190906,授权公告号为CN210412187U,授权公告日为20200428,该装置包括基座,基座底部连接有立柱,顶部连接有第一固定柱和第二固定柱,第一固定柱和第二固定柱连接有顶板,顶板连接有第三气缸,第三气缸连接有活动板,活动板连接有冲压块,基座顶部还设有第一滑槽,第一滑槽内安装有第一冲压底座、第二冲压底座和收纳盒,第一冲压底座和第二冲压底座正对面的顶部贴合形成模型槽,底部贴合形成容纳腔,模型槽与冲压块配合使用,收纳盒设于容纳腔处,基座顶部位于第一固定柱和第二固定柱外侧还安装有第一气缸和第二气缸,第一气缸的推杆穿插延伸至第一固定柱内侧与第一冲压底座连接,第二气缸的推杆穿插延伸至第二固定柱内侧与第二冲压底座连接,其不足之处在于:该模具在生产过程中,冲压后成型板材取料时需要手伸向模具快速取出,操作不当时存在风险,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有冲压模具冲压后成型板材取料时需要手伸向模具快速取出,操作不当时存在风险,为了改善其不足之处,本实用新型提供了一种快速退模的模具座。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种快速退模的模具座,包括有上模具座与下模具座,所述上模具座下表面上设置有导柱,导柱正对的下模具座上表面上设置有导套,所述导柱活动插接在导套内,所述下模具座左端为进料端,右端为出料端,位于出料端一侧的下模具座侧面上设置有连接座,所述连接座上铰接有连杆,所述连杆自由端铰接有气缸,所述气缸缸筒底部与连杆自由端铰接,所述气缸与连杆配合形成曲柄滑块机构,所述气缸活塞杆自由端连接有水平的顶出板,所述顶出板一端位于进料端处设置,另一端位于出料端外设置,所述顶出板与下模具座上表面平齐设置,位于下模具座与气缸之间的顶出板下表面与下模具座侧壁铰接。
本实用新型工作时,当上模具座与下模具座冲压完成时,成型板材仅仅吸附在下模具座表面上,此时,通过旋转连杆在连接座上转动,带动气缸运动,从而带动顶出板左端向上摆动,使顶出板处于倾斜向下的状态,顶出板左端向上翘起,将成型板材从下模具座表面顶起,沿顶出板上表面从出料端滑出,气缸的设置能够根据成型板材的厚度微调顶出板的倾斜幅度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:该装置通过控制连杆转动,能够快速的将成型板材从下模具座上表面上顶出,然后经出料端滑出,操作简便,卸膜速度快,适用于工业生产中,具有很强的实用性。
位于出料端外的顶出板端面上连接有导向板,所述导向板呈U字型设置,所述顶出板位于导向板两耳板段之间设置,导向板各耳板段与顶出板对应侧面经紧固件连接。导向板的设置使得成型板材能够稳定快速地经出料端卸料。
所述紧固件为锁紧螺栓,所述锁紧螺栓穿过导向板对应耳板段与顶出板外表面上的螺纹孔旋接。
所述下模具座侧壁设置有铰接座,所述顶出板下表面与铰接座铰接。
所述上模具座与下模具座外侧面上均设置有吊座。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
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