[实用新型]一种客车车门夹持力测量装置

说明书

本实用新型公开了一种客车车门夹持力测量装置，包括把手和测量部件，测量部件包括2个滑动腔室、压力弹簧、压力传感器、数据采集器、导柱、直线轴承、底板、固定座、尼龙头和上盖板；本实用新型提供了一种客车车门夹持力测量装置，具有显示屏，与传感器配合使用，可以直接读取精确的测试数据，避免人眼读数时的人为误差，并且使客车车门夹持力测量装置具有通用性和易用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试领域，尤其涉及一种客车车门夹持力测量装置。

背景技术

客车车门夹持力是一个非常重要的参数，用于测试有动力控制乘客门关闭时，乘客不被车门夹住或伤害，需达到相应标准，才能生产。因此需要一种客车车门夹持力测量装置来完成此项试验。

该测试项目测量方式根据国家标准规定来进行，现有客车车门夹持力测量装置有特定的外形尺寸，不可使用其他不符合尺寸标准或者其他标准的测量装置进行测量，但现有的夹持力测试装置的内部只有弹簧装置，无导柱导套结构，弹簧内部扭曲变形，受力方向不能与弹簧变形方向一致，导致数值不准。其他客车车门夹持力装置，采用肉眼读取刻度尺上刻度，肉眼容易产生人为误差，因此目前的测试设备性能来说，存在以下几个问题：1、现有设备力及位移没有数显方式，试验人员使用效率低；2、现有测试设备缺乏通用性和易用性。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是现有的客车车门夹持力测量装置存在的没有压力和位移数显方式，试验人员使用效率低，测量装置的通用性和易用性差等问题，本实用新型提供了一种客车车门夹持力测量装置，具有显示屏，与传感器配合使用，可以直接读取精确的测试数据，避免人眼读数时的人为误差，并且使客车车门夹持力测量装置具有通用性和易用性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种客车车门夹持力测量装置，包括把手和测量部件，测量部件包括2个滑动腔室、压力弹簧、压力传感器、数据采集器、导柱、直线轴承、底板、固定座、尼龙头和上盖板；

2个滑动腔室相互配合形成一个圆柱状，压力弹簧设置在2个滑动腔室之间，导柱设置为贯穿压力弹簧的中部，压力弹簧的一端固定在导柱一端，另一端固定在直线轴承，导柱的一端与直线轴承连接，另一端与固定座连接，固定座与底板连接，压力弹簧设置在固定座，数据采集器与压力传感器连接；底板和上盖板相互配合并覆盖2个滑动腔室，尼龙头设置为环绕覆盖底板和上盖板的连接处；

把手与尼龙头连接。

进一步地，压力传感器包括4个，数据采集器设置为1个，压力传感器采集的数据传输至数据采集器。

进一步地，固定座与导柱设置为螺纹连接。

进一步地，尼龙头与底板设置为螺纹连接。

进一步地，直线轴承与上盖板为过盈配合，铜套和导柱为间隙配合。

进一步地，还包括显示屏，显示屏通过线束与数据采集器连接。

技术效果

1、本实用新型的客车车门夹持力测量装置增添显示屏，与传感器进行配合，能够精确，直接的读取到测试数据，避免人眼读数时的人为误差；

2、本实用新型的客车车门夹持力测量装置具有通用性和易用性。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的一个较佳实施例的一种客车车门夹持力测量装置的示意图；

图2是本实用新型的一个较佳实施例的一种客车车门夹持力测量装置的侧视图；

图3是本实用新型的一个较佳实施例的一种客车车门夹持力测量装置的剖视图。

具体实施方式