[实用新型]一种可智能避障的无人机航电设备有效
| 申请号: | 202023094056.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN213862697U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 王琪 | 申请(专利权)人: | 西安中通巡天科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00;H05K7/20;B08B17/06 |
| 代理公司: | 台州杭欣专利代理事务所(普通合伙) 33333 | 代理人: | 潘欣欣 |
| 地址: | 710089 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 无人机 设备 | ||
1.一种可智能避障的无人机航电设备,包括无人机本体(1)、航电设备主体(2)、保护框(3)、散热口(4)和驱动风扇(13),其特征在于:所述无人机本体(1)的上端固定安装有航电设备主体(2),且航电设备主体(2)的外侧安装有保护框(3),并且保护框(3)固定安装在无人机本体(1)的上端,所述保护框(3)的边侧开设有散热口(4),且散热口(4)的内部固定安装有防尘网(5),所述防尘网(5)的上端和保护框(3)的内部之间通过内置弹簧(6)相互连接,且防尘网(5)的中部内侧固定安装有定位杆(7),所述保护框(3)的上端中部固定连接有伺服电机(8),且伺服电机(8)的输出端安装有蜗杆(9),所述蜗杆(9)的边侧啮合连接有涡轮(10),且涡轮(10)的中部贯穿安装有往复丝杆(11),所述往复丝杆(11)上安装有移动块(12),且移动块(12)的下端固定安装有驱动风扇(13),所述往复丝杆(11)的端部安装有主动锥齿轮(14),且主动锥齿轮(14)的边侧安装有传动锥齿轮(15),所述传动锥齿轮(15)的中部安装有中心杆(16),且中心杆(16)的下端安装有凸轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种可智能避障的无人机航电设备,其特征在于:所述防尘网(5)的外壁和散热口(4)的内壁相互贴合,且防尘网(5)的上下端部和保护框(3)的内部之间通过内置弹簧(6)构成弹性伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种可智能避障的无人机航电设备,其特征在于:所述定位杆(7)和防尘网(5)的中部内侧之间为焊接一体化结构,且定位杆(7)和凸轮(17)位于同一水平直线上。
4.根据权利要求1所述的一种可智能避障的无人机航电设备,其特征在于:所述涡轮(10)和往复丝杆(11)的中部之间为固定连接,且往复丝杆(11)的左右边侧均安装有移动块(12),并且移动块(12)关于往复丝杆(11)的竖向中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种可智能避障的无人机航电设备,其特征在于:所述移动块(12)的上端和保护框(3)的内部之间构成滑动连接结构,且移动块(12)的下端固定安装在驱动风扇(13)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种可智能避障的无人机航电设备,其特征在于:所述主动锥齿轮(14)和传动锥齿轮(15)之间为垂直分布,且主动锥齿轮(14)和传动锥齿轮(15)相互之间为啮合连接,并且传动锥齿轮(15)和凸轮(17)均与中心杆(16)之间为键连接。
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