[实用新型]集装箱散料装卸装载机用工作装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱散料装卸装载机用工作装置，包括连接座、两个动臂油缸、转斗油缸、动臂机构、摇臂、拉杆、铲斗；所述连接座与装载机连接，两个动臂油缸的缸体皆固定在连接座上，两个动臂油缸的活塞杆杆端皆与动臂机构的中部铰接，动臂机构的内端铰接在连接座上，动臂机构的外端与铲斗连接，转斗油缸的缸体固定在连接座上，转斗油缸的活塞杆杆端与摇臂的一端铰接，摇臂的中部铰接在动臂机构上，摇臂另一端与拉杆的内端铰接，拉杆的外端与铲斗的中部铰接。由于本实用新型动臂机构的动臂中部与动臂油缸铰接的铰接凸块较为靠近连接座，动臂的长度更长，使得安装在动臂外端上的铲斗可完全伸入集装箱内，满足了标准集装箱的装卸需求。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，特别是涉及一种集装箱散料装卸装载机用工作装置。

背景技术

如图1所示，轮式装载机的工作装置主要由动臂1’、铲斗2’、摇臂3’、拉杆4’、动臂油缸及转斗油缸等部件组成，作业时动臂1’需要不断地上升及下降，伴随着铲斗2’的收斗及卸斗，以满足装载机铲装物料、短距离运输及卸载物料的要求。动臂1’、动臂油缸及转斗油缸都铰接在前车架上。由于现有装载机工作装置中的动臂1’长度较短，难以完全伸入集装箱内，难以满足市场上标准集装箱的装卸需求，且在集装箱内工作装置机构运动会产生干涉、工作视野较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱散料装卸装载机用工作装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种集装箱散料装卸装载机用工作装置，包括连接座、两个动臂油缸、转斗油缸、动臂机构、摇臂、拉杆、铲斗；所述连接座与装载机连接，两个动臂油缸的缸体皆固定在连接座上，两个动臂油缸的活塞杆杆端皆与动臂机构的中部铰接，动臂机构的内端铰接在连接座上，动臂机构的外端与铲斗连接，转斗油缸的缸体固定在连接座上，转斗油缸的活塞杆杆端与摇臂的一端铰接，摇臂的中部铰接在动臂机构上，摇臂另一端与拉杆的内端铰接，拉杆的外端与铲斗的中部铰接；所述动臂机构包括两根动臂、横杆、摇臂杆；所述横杆的两端垂直固定在两根动臂的前部，摇臂杆的两端垂直固定在两根动臂的后部，两根动臂的外端分别铰接在铲斗的两侧，两根动臂的内端分别铰接在连接座上，动臂的中部设有铰接凸块，该铰接凸块与动臂油缸的活塞杆杆端铰接。

所述动臂的外侧设有支撑块，该支撑块向上凸起且支撑块顶面为朝向铲斗的斜面。

所述动臂的铰接凸块与动臂外端的距离为铰接凸块与动臂内端距离的2-4倍。

所述动臂的外侧倾斜向下、向外延伸，即，动臂的铰接凸块与外端之间的部分。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1、由于本实用新型动臂机构包括两根动臂、横杆、摇臂杆；动臂中部与动臂油缸铰接的铰接凸块较为靠近连接座，动臂的长度更长，使得安装在动臂外端上的铲斗可完全伸入集装箱内，满足了标准集装箱的装卸需求，能在集装箱内实现装、卸、铲、推等功能，使集装箱散料装卸的作业效率得到提高。

2、由于本实用新型动臂机构中的横杆与铲斗具有一定距离，避免了动臂机构与拉杆的干涉，工作更加顺利。

3、由于本实用新型动臂的外侧倾斜向下、向外延伸，给操作人员提供了更好的工作视野较。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是传统装载机用工作装置的结构示意图；

图2是本实用新型的轴测图；

图3是本实用新型装物料第一步的示意图；

图4是本实用新型装物料第二步的示意图；

图5是本实用新型装物料第三步的示意图；