[实用新型]一种车联网用车载传感器安装结构有效
| 申请号: | 202023093670.2 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN214450675U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张世松 | 申请(专利权)人: | 深圳市京弘全智能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 侯克邦 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 车载 传感器 安装 结构 | ||
1.一种车联网用车载传感器安装结构,包括安装箱(3)、活动槽(6)和传感器卡槽(7),其特征在于,所述安装箱(3)的顶面固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的外壁活动连接有保护盖(2),所述保护盖(2)的内部设置有观察窗(1),所述安装箱(3)的内部底面固定连接有滑槽(12),所述滑槽(12)的内部固定连接有滑轨(5),所述滑轨(5)的顶端活动连接有滑轮(11),所述滑轮(11)的顶端与保护孔(19)固定连接,所述保护孔(19)的一侧面固定连接有活动轴(18),所述活动轴(18)的外壁活动连接有保护板(15),所述保护板(15)的内部设置有穿孔(16),所述保护板(15)的前侧面设置有抠槽(17),所述安装箱(3)的内部设置有活动槽(6),所述活动槽(6)的内部底面固定连接有底部保护槽(14),所述底部保护槽(14)的顶端固定连接有保护脚(8),所述底部保护槽(14)的顶端固定连接有松紧绳(13),所述底部保护槽(14)的内部设置有传感器卡槽(7),所述滑槽(12)的一侧面固定连接有夹持板(4),所述夹持板(4)的内部套接有固定杆(20),所述固定杆(20)的外表面螺纹连接有固定块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述底部保护槽(14)的内部四个拐角均固定连接有一个保护脚(8),保护脚(8)的个数共有八个,松紧绳(13)的个数有四个,四个松紧绳(13)的一端均与底部保护槽(14)的顶面四个拐角固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述四个松紧绳(13)在远离底部保护槽(14)的一段分别与一个保护脚(8)固定连接在一起,保护脚(8)的材质为塑料材质,安装箱(3)的材质为透明塑料材质,保护盖(2)的内部镶嵌有观察窗(1),观察窗(1)的材质为透明玻璃材质。
4.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述滑槽(12)的个数有四个,四个滑槽(12)的内部均固定连接有一个滑轨(5),滑轮(11)的个数有四个,滑轨(5)的内部均活动连接有一个滑轮(11)。
5.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述保护孔(19)的个数有四个,四个保护孔(19)的外壁均固定连接有一个固定杆(20),保护板(15)的内部均开设有若干个穿孔(16),保护孔(19)的俯视截面形状为圆弧形,保护孔(19)的材质为金属材质。
6.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述四个固定杆(20)的外表面均螺纹连接有一个固定块(10),固定块(10)的侧视截面形状为正六边形,夹持板(4)的个数有四个,且夹持板(4)的俯视截面长度与滑轨(5)的长度相等。
7.根据权利要求1所述的一种车联网用车载传感器安装结构,其特征在于,所述传感器卡槽(7)的俯视截面形状为矩形,保护脚(8)的侧视截面形状矩形,保护脚(8)的俯视截面形状是由四分之一矩形内切于圆形所形成的形状。
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