[实用新型]一种电动摩托车充电桩用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种电动摩托车充电桩用防护装置，包括底座，所述底座的顶端外壁设置有充电桩本体，且充电桩本体的底端外壁套接有护板，且护板底端的一侧外壁开设有三至四个等距离分布的停放槽，所述停放槽底端的两边外壁均通过螺钉连接有隔板，且隔板的另一侧外壁均通过螺钉连接有缓冲板。本实用新型当需要对电动摩托车进行充电时，摩托车直接停放在护板的停放槽内，将充电线放在放置槽和归纳板上进行充电，护板、缓冲板和第二弹簧可以有效防止充电桩被摩托车碰撞损坏，且摩托车的充电线被放置槽和归纳板收纳整齐放置，避免了充电插口容易被拖拉掉落损毁的现象发生，提高了充电桩的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种电动摩托车充电桩用防护装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车或电动摩托车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车或电动摩托车充电。

随着环保意识的增强，越来越多的人开始主动选择电动摩托车作为出行交通工具，不堵车的同时停放和充电也极为方便，充电时只需要寻找一充电桩就可以续航，但目前市面上的充电桩没有很好的防护措施，驾驶员一旦操作不当就容易撞击在充电桩上，多次碰撞后可能就会损坏充电桩内部零件，且在充电时没有很好的对充电线进行收纳，导致充电插口容易被拖拉掉落损毁的现象发生，降低了充电桩的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托车充电桩用防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动摩托车充电桩用防护装置，包括底座，所述底座的顶端外壁设置有充电桩本体，且充电桩本体的底端外壁套接有护板，且护板底端的一侧外壁开设有三至四个等距离分布的停放槽，所述停放槽底端的两边外壁均通过螺钉连接有隔板，且隔板的另一侧外壁均通过螺钉连接有缓冲板，且缓冲板的另一侧外壁设置有四至六个等距离分布的第二弹簧，所述第二弹簧均与底座相连接，且护板顶端的一侧外壁设置有矩形凹槽，且矩形凹槽的底端内壁通过螺钉连接有放置板，所述放置板的顶端外壁开设有三至四个等距离分布的放置槽，且放置板顶端的另一侧外壁通过螺钉连接有归纳板。

进一步的，所述归纳板的顶端外壁开设有四至六个等距离分布的弧形槽，且弧形槽均与充电线的尺寸相适配。

进一步的，所述充电桩本体的一侧外壁设置有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉连接有插线板，插线板的一侧外壁设置有四至六个等距离分布的充电插口。

进一步的，所述安装槽顶端的一侧内壁设置有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑动板，滑动板底端的一侧外壁固定连接有把手。

进一步的，所述护板底端另一侧的两边外壁均通过螺钉连接有支撑杆，且支撑杆均与底座相连接，支撑杆的外壁均套接有第一弹簧。

进一步的，所述护板顶端另一侧的两边外壁均通过螺钉连接有立杆，且立杆的顶端外壁均通过螺钉连接有固定框，固定框的内壁通过铆钉连接有太阳能电池板。

本实用新型的有益效果为：

1、该电动摩托车充电桩用防护装置，通过设置有护板、充电桩本体、底座、停放槽、隔板、缓冲板、第二弹簧、放置板、放置槽和归纳板，当需要对电动摩托车进行充电时，摩托车直接停放在护板的停放槽内，将充电线放在放置槽和归纳板上进行充电，护板、缓冲板和第二弹簧可以有效防止充电桩被摩托车碰撞损坏，且摩托车的充电线被放置槽和归纳板收纳整齐放置，避免了充电插口容易被拖拉掉落损毁的现象发生，提高了充电桩的使用效率。

2、该电动摩托车充电桩用防护装置，通过设置有滑动板、把手和充电插口，需要充电时将滑动板提起，不需要使用时再将滑动板放下对充电插口进行保护，提高了装置的使用寿命。