[实用新型]配电箱系统及轨道车辆

说明书

本实用新型提供一种配电箱系统及轨道车辆。该配电箱系统包括配电箱和进气管路，所述进气管路的出风端与所述配电箱的进风口相连，在所述进气管路上分别设有进风阀、减压阀、保压阀和单向阀，所述进风阀、所述减压阀、所述保压阀和所述单向阀从所述进气管路的供风端至出风端依次设置。本实用新型提供的配电箱系统，能够使配电箱内的空气压力比配电箱外的环境空气压力高，从而保证配电箱内处于正压状态，进而有效防止配电箱外的尘土等污染物进入配电箱内，确保配电箱内电气元件的正常、稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，尤其涉及一种配电箱系统及轨道车辆。

背景技术

目前，轨道车辆为了实现无人驾驶、模块化车厢等功能，通常将配电箱等电气控制设备安装到车体底盘以下，再通过车头或车尾的自动连接器与车上设备连接。然而车体底盘的环境相对比较恶劣，尘土较多，一些室外轨道线路，还会面临雨雪天气等多种复杂环境，这就需要配电箱具有较好的防护等级。

然而现有的轨道车辆用配电箱的防护等级较低，箱内气压需要完全靠人工调节阀门开度，如泄露点扩大或进气气压不稳，则不能保证箱内空气压力，导致在车辆运行过程中，箱外尘土等污染物容易进入箱内，影响箱内电气元件正常、稳定运行。此外，输送至箱内的压缩空气含水汽比较多，如在配电箱内产生冷凝水，则无法排出，进而影响箱内电气元件的正常、稳定运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种配电箱系统，能够保证配电箱内的空气压力，有效防止配电箱外的尘土等污染物进入配电箱内，确保配电箱内电气元件的正常、稳定运行。

本实用新型提供一种配电箱系统，包括配电箱和进气管路，所述进气管路的出风端与所述配电箱的进风口相连，在所述进气管路上分别设有进风阀、减压阀、保压阀和单向阀，所述进风阀、所述减压阀、所述保压阀和所述单向阀从所述进气管路的供风端至出风端依次设置。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，在所述进气管路上还设有节流缩堵，所述节流缩堵设置在所述单向阀与所述配电箱之间。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述配电箱的底部连接有排水管，所述排水管上设有排水阀。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述配电箱包括箱体，所述箱体的底部设有储水槽，所述储水槽为上大下小的锥形结构，所述储水槽的底部设有排水口，所述排水口与所述排水管相连。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述箱体的顶部设有安装支架，所述安装支架用于吊装于车体底盘上。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述配电箱的进风口设置于所述箱体的侧壁上部；在所述箱体的侧壁上部还设有线缆进口和线缆出口，在所述线缆进口和所述线缆出口处分别安装有葛兰头。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述箱体上设有可开闭的箱门，所述箱门的一侧与所述箱体转动连接，所述箱门的另一侧通过门锁与所述箱体连接。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，在所述箱门与所述箱体之间设有密封条。

根据本实用新型提供一种的配电箱系统，所述进气管路的供风端与风源系统相连。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括上述的配电箱系统。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：

本实用新型提供的配电箱系统，通过将进气管路的出风端与配电箱的进风口相连，通过在进气管路上依次设置进风阀、减压阀、保压阀和单向阀，从而能够通过进气管路向配电箱内输送压缩空气，并且能够使配电箱内的空气压力比配电箱外的环境空气压力高，从而保证配电箱内处于正压状态，进而有效防止配电箱外的尘土等污染物进入配电箱内，确保配电箱内电气元件的正常、稳定运行。