[实用新型]一种地铁轨枕专用脱模台

说明书

本申请涉及了一种地铁轨枕专用脱模台，属于轨枕生产设备的领域，其包括机架，所述机架上设有长条状的脱模平台，所述脱模平台底端设有顶升机构，所述脱模平台顶端设有缓冲板，所述缓冲板底端与所述脱模平台共同固定连接有缓冲弹簧。本申请具有使用时，轨枕模型倒转放置在脱模平台上，模型开口朝下，通过顶升机构对模型进行顶升，然后使模型在重力作用下自己掉落，从而进行将模型内的轨枕进行震落，缓冲板在缓冲弹簧的作用下能够实现缓冲效果，避免振动过程中的冲击力造成轨枕裂纹和局部断裂，提高轨枕质量的效果。

技术领域

本申请涉及轨枕生产设备的领域，尤其是涉及一种地铁轨枕专用脱模台。

背景技术

随着城市轨道交通的发展，对地铁线路基础组件短轨枕的需求也在日益增多，短轨枕的质量要求也越高，但目前地铁短轨枕的生产过程中，普遍存在脱模困难、脱模时因使用锤子敲打钢模而使轨枕出现裂纹及端部掉角等较为严重的问题，既影响产品的外观，也影响产品质量。

相关的技术可参考授权公告号为CN207448765U的中国实用新型专利，其公开了一种地铁短轨枕脱模平台，包括机架、导模定位机构、顶升机构、缓冲垫和控制机构，导模定位机构包括导模柱和定位柱，导模柱和定位柱均设于机架面板上且和短轨枕钢模的导模孔及定位孔相匹配；顶升机构包括气囊和顶杆，气囊设于机架面板的下方，气囊和控制机构连接，顶杆的一端和气囊连接，顶杆另一端贯穿机架面板向上延伸；机架面板下方的部分顶杆外套接有定位套，定位套连接于机架面板，缓冲垫设于机架的面板上。

针对上述中的相关技术，发明人发现由于地铁轨枕较小，在脱模振动的过程中很容易磕碰造成裂纹或局部断裂。

实用新型内容

为了提高缓冲力，减少磕碰造成的裂纹，本申请提供一种地铁轨枕专用脱模台。

本申请提供的一种地铁轨枕专用脱模台采用如下的技术方案：

一种地铁轨枕专用脱模台，包括机架，所述机架上设有长条状的脱模平台，所述脱模平台底端设有顶升机构，所述脱模平台顶端设有缓冲板，所述缓冲板底端与所述脱模平台共同固定连接有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，使用时，轨枕模型倒转放置在脱模平台上，模型开口朝下，通过顶升机构对模型进行顶升，然后使模型在重力作用下自己掉落，从而进行将模型内的轨枕进行震落，缓冲板在缓冲弹簧的作用下能够实现缓冲效果，避免振动过程中的冲击力造成轨枕裂纹和局部断裂，提高轨枕质量。

可选的，所述缓冲板上设有由弹性材料制成的弹性层。

通过采用上述技术方案，弹性层能够进一步实现对轨枕的缓冲，当轨枕掉落到缓冲板上后，通过弹性层的弹性作用能够避免轨枕裂缝和局部断裂。

可选的，所述脱模平台与所述缓冲板之间设有缓冲气垫。

通过采用上述技术方案，缓冲气垫能够进一步提高缓冲能力，同时能提高缓冲过程缓冲板的平衡性。

可选的，所述缓冲板两侧设有侧板。

通过采用上述技术方案，侧板的设置能够避免缓冲板过程中缓冲板歪曲造成轨枕从一侧掉落，提高轨枕的安全性。

可选的，一侧所述侧板上开设有让位孔，所述让位孔在竖直方向上贯穿所述侧板。

通过采用上述技术方案，使用时，通常使用机械从侧面将轨枕翻转，使其开口朝下放置到脱模平台上，让位孔的设置能够便于机械对其进行翻转至脱模平台。

可选的，所述顶升机构包括设于多个所述脱模平台底端的气囊，所述气囊穿设过所述脱模平台和所述缓冲板，所述气囊顶端设有顶升板。

通过采用上述技术方案，气囊能够通过冲放气体实现伸缩，对顶升板进行升降，从而推动轨枕模型升降，实现顶升下落的效果，气囊同时也能够起到一定的缓冲作用。