[实用新型]一种用于汽车保险杠高低温测试的固定装置有效
| 申请号: | 202023089461.0 | 申请日: | 2020-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN214267529U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 谢修波;时鸣;尹霖麒;章鸿;高雄 | 申请(专利权)人: | 上海机动车检测中心技术有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24;G01M17/007 |
| 代理公司: | 上海宛林专利代理事务所(普通合伙) 31361 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 保险杠 低温 测试 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车保险杠高低温测试的固定装置,包括基板、接长杆和两连杆固定基础件;接长杆的一端设置在基板上,另一端与两连杆固定基础件的第一端部连接;两连杆固定基础件的第二端部上设置有锁扣件;锁扣件可与基板上的锚定件连接。本实用新型所涉及的固定装置能适合所有车型的保险杠定位、固定,具有强大的通用性。
技术领域
本实用新型属于汽车领域,具体涉及到一种用于汽车保险杠高低温测试的固定装置。
背景技术
汽车检测行业需检测汽车保险杠的耐低温和高温情况。汽车保险杠被固定以在车上位置和状态放入环境仓进行高低温测试,以检测其变形程度。现有技术中,一般采用加工一块与保险杠内圆弧相配的外圆弧固定件对汽车保险杠进行固定。其缺陷是:加工难度大,重量大;需每一种保险杠一一对应,没有通用性;成本高。
实用新型内容
鉴于现有技术中的固定装置缺乏通用性的问题,本实用新型提供了一种用于汽车保险杠高低温测试的固定装置,包括基板、接长杆和两连杆固定基础件;接长杆的一端设置在基板上,另一端与两连杆固定基础件的第一端部连接;两连杆固定基础件的第二端部上设置有锁扣件;锁扣件可与基板上的锚定件连接。
优选地,两连杆固定基础件为万向两连杆。
进一步地,锁扣件为螺纹件;锚定件为螺纹孔;螺纹件与螺纹孔相匹配适应。
进一步地,锁扣件为卡槽;锚定件为插件;卡槽与插件相匹配适应。
进一步地,基板上设置有中空区域,用于人单脚或者双脚踩入。同时也减轻了固定装置的整体重量。
进一步地,中空区域有2个。
进一步地,接长杆的数量为n个,n>3;两连杆固定基础件的数量也为n个。
进一步地,锚定件的数量为m个,m>n。优选地,锚定件均匀分布在基板上,m>2n。
进一步地,接长杆的长度有x种,n≥x≥1。两连杆固定基础件的长度有y种,n≥x≥1。
进一步地,基板的两端设置有把手。优选地,每端设置2个把手。便于搬运该固定装置。
进一步地,基板的底部设置有脚轮和支撑件。支撑件有助于固定住固定装置的位置。脚轮有助于搬运固定装置。
本实用新型的有效益果是:一个固定装置能适合所有车型的保险杠定位、固定。整体重量轻、可移动。固定操作方便、快捷。固定装置可以做成标准件,进行生产和销售。
万向两连杆在一定范围内总能找到保险杆上的固定点,适合范围广。万向两连杆为标准件,随处可买到,成本低。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明,以充分说明本实用新型的目的、技术特征和技术效果。
附图说明
图1是本实用新型所涉及的用于汽车保险杠高低温测试的固定装置的一个具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体的实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。以下的实施例是对本实用新型的进一步说明,而不是限制本实用新型的范围。
实施例1
图1示出了本实用新型的一个具体实施例。在该实施例中,用于汽车保险杠高低温测试的固定装置,包括基板1、接长杆7和两连杆固定基础件8。接长杆7的一端设置在基板1上,另一端与两连杆固定基础件8的第一端部连接。两连杆固定基础件8的第二端部上设置有锁扣件9。锁扣件9可与基板1上的锚定件2连接。其中,锁扣件9为螺纹件;锚定件2为螺纹孔。螺纹件与螺纹孔相匹配适应。两连杆固定基础件8为万向两连杆。
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